Audi Hidupkan Lagi A2, Kali Ini Bukan Mobil Kecil Biasa

Liputan6.com, Jakarta - Audi kembali menghidupkan nama A2 setelah lebih dari dua dekade. Namun, bukan sebagai mobil mungil seperti generasi pertamanya, Audi A2 terbaru hadir sebagai kendaraan listrik dengan desain crossover yang lebih modern.

Audi A2 e-tron membawa semangat yang sama dengan A2 generasi pertama yang diperkenalkan pada 1999, terutama dalam hal bobot ringan, aerodinamika, efisiensi, dan nuansa premium.

Bedanya, Audi menyesuaikan generasi terbaru ini dengan tren kendaraan listrik saat ini. Salah satu keunggulannya adalah jarak tempuh yang diklaim mencapai 645 kilometer berdasarkan pengujian WLTP.

Dikutip dari Carscoops, Sabtu (12/9/2026), Audi bahkan menyebut A2 e-tron sebagai mobil produksi paling efisien dalam sejarah merek asal Jerman tersebut.

Dalam konfigurasi tertentu, konsumsi energi Audi A2 e-tron diklaim hanya mencapai 12,8 kWh per 100 kilometer.

Secara tampilan, Audi A2 e-tron masih mempertahankan sejumlah karakter dari A2 generasi pertama. Bentuk bodinya dibuat cukup mengotak dengan desain yang menyerupai minivan, termasuk penggunaan kaca belakang terpisah.

Meski demikian, proporsinya kini dibuat lebih lebar sehingga memberikan kesan yang lebih kokoh. Bagian depan juga mendapatkan desain yang lebih ekspresif untuk membedakannya dari A2 lawas.

Audi juga memberikan perhatian besar terhadap aspek aerodinamika. A2 e-tron memiliki koefisien hambatan udara atau drag coefficient (Cd) 0,24.

Angka tersebut didukung berbagai perangkat, mulai dari bagian kolong kendaraan yang dibuat tertutup, saluran pendingin aktif, pelek dengan desain aerodinamis, hingga elemen di sekitar rumah roda yang dirancang untuk mengurangi turbulensi udara.

Audi menyediakan tiga pilihan kapasitas baterai untuk A2 e-tron, yakni 52 kWh, 61 kWh, dan 84 kWh.

Varian dengan baterai 52 kWh menggunakan motor listrik bertenaga 168 hp. Akselerasi 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 8,8 detik, sedangkan jarak tempuhnya mencapai 422 km.

Selanjutnya, baterai 61 kWh dipadukan dengan motor listrik berdaya 187 hp. Varian ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,9 detik dan memiliki jarak tempuh hingga 515 km.

Sementara itu, varian tertinggi menggunakan baterai 84 kWh dan motor listrik 228 hp. Akselerasi 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 7 detik, dengan jarak tempuh maksimal mencapai 645 km.

Audi juga menyiapkan varian performa dengan tenaga hingga 322 hp. Model tersebut mampu melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 5,7 detik dan memiliki jarak tempuh hingga 629 km.

Menariknya, seluruh tenaga A2 e-tron disalurkan ke roda belakang. Artinya, mobil listrik ini tidak mendapatkan sistem penggerak quattro yang selama ini menjadi salah satu ciri khas Audi.

Untuk urusan pengisian daya, Audi A2 e-tron dengan baterai terbesar mendukung teknologi DC fast charging hingga 183 kW.

Dengan kemampuan tersebut, pengisian baterai dari 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 29 menit.

Sedangkan, model dengan kapasitas baterai lebih kecil mendukung pengisian daya hingga 100 kW. Waktu pengisian dari 10 hingga 80 persen mencapai sekitar 24 menit.

Audi A2 e-tron juga sudah mendukung teknologi bidirectional charging atau pengisian daya dua arah.

Teknologi ini memungkinkan energi dari baterai kendaraan dimanfaatkan kembali untuk kebutuhan lain, sehingga mobil dapat berfungsi layaknya sumber listrik bergerak.

Masuk ke dalam kabin, Audi A2 e-tron mendapatkan panel instrumen digital berukuran 11,9 inci yang dipadukan dengan layar sentuh melengkung berukuran 12,8 inci.

Pemindah gigi ditempatkan di kolom kemudi. Penempatan tersebut membuat area konsol tengah dapat dimanfaatkan lebih optimal sebagai ruang penyimpanan maupun tempat pengisian daya.

Untuk perangkat elektronik, tersedia charging pad Qi 2.2 yang dapat mengisi daya dua smartphone secara bersamaan dengan daya hingga 25 watt.

Audi juga menggunakan sistem Fidlock, yakni mekanisme dudukan berbasis magnet yang dilengkapi pengunci mekanis.

Dengan sistem tersebut, berbagai perlengkapan seperti tempat minum dan kantong kabel pengisian dapat dipasang pada titik-titik tertentu di kabin maupun bagasi.

Untuk kebutuhan penyimpanan, Audi A2 e-tron memiliki kapasitas bagasi mencapai 396 liter.

Kapasitas tersebut memang masih berada di bawah Audi Q4 e-tron yang mencapai 520 liter. Namun, ruang bagasi A2 e-tron sedikit lebih besar dibandingkan Volkswagen ID.3 yang memiliki kapasitas 385 liter.

Selain bagasi belakang, Audi juga menyediakan ruang penyimpanan tambahan di bagian depan atau frunk.

Berbeda dari A2 generasi pertama yang dikenal menggunakan konstruksi aluminium secara ekstensif, generasi terbaru ini lebih banyak memanfaatkan baja dengan sejumlah komponen berbahan aluminium.

Audi menyebut proses pengembangan A2 e-tron berlangsung relatif cepat. Merek tersebut hanya membutuhkan waktu sekitar 21 bulan, mulai dari tahap rancangan hingga mobil melakukan debut.

Audi A2 e-tron ditawarkan dengan harga awal 32.200 poundsterling, atau sekitar Rp 800 jutaan jika dikonversikan ke rupiah.

Dengan perpaduan desain retro-modern, efisiensi tinggi, pilihan kapasitas baterai, serta kemampuan menempuh hingga 645 km, Audi berharap generasi terbaru A2 dapat memperoleh respons pasar yang lebih baik dibandingkan pendahulunya.

Kehadiran A2 e-tron sekaligus menunjukkan bagaimana Audi mencoba menghidupkan kembali sebuah nama legendaris dengan pendekatan yang lebih relevan terhadap perkembangan mobil listrik saat ini.