Derita Bisnis Maskapai di Tengah Corona, Tiket Amblas hingga Rumahkan Karyawan

Situasi sulit tersebut membuat sejumlah maskapai telah melakukan langkah antisipasi. Salah satunya dengan merumahkan karyawan seperti pilot, awak kabin, teknisi, hingga pramugari.

Ketua Umum Indonesia National Air Carriers Association (INACA) Denon Prawiratmadja menuturkan, saat ini sudah ada beberapa maskapai yang terpaksa harus merumahkan karyawannya.

"Sekarang ini ada beberapa maskapai yang merumahkan (karyawannya) karena kegiatan operasinya menurun. Kalau dilihat dari banyak pesawat-pesawat yang parkir di airport, itu pasti akan sangat tidak efektif bagi perusahaan jika karyawan masih harus hadir ke kantor," urainya.

Adapun karyawan yang paling banyak dirumahkan yakni yang terlibat dalam kegiatan produksi maskapai. Mulai dari bagian mekanik pesawat, pilot, hingga pramugari.

Untuk menyelamatkan industri penerbangan agar tetap eksis ke depannya, maka INACA sudah dan akan kembali meminta sejumlah keringanan maupun insentif kepada pemerintah.

"Yang kami harapkan adalah penundaan pembayaran PPh, penangguhan bea masuk impor suku cadang, penangguhan biaya bandara dan navigasi yang dikelola BUMN, pemberlakuan diskon biaya bandara yang dikelola Kementerian Perhubungan, dan perpanjangan jangka waktu berlakunya pelatihan simulator maupun pemeriksaan kesehatan bagi awak pesawat," papar Denon.

Jika tidak ada respon positif dari pemerintah, Denon memastikan bahwa pihak maskapai bisa melakukan aksi pemutusan hubungan kerja (PHK) besar-besaran.

"Dampaknya bukan hanya di industri penerbangan itu sendiri, tapi juga untuk industri pendukungnya baik hilir maupun hulu seperti bengkel pesawat, ground handling, dan agen perjalanan yang terlibat," ungkap dia.

Merujuk pada situasi tersebut, sejumlah maskapai yang tadinya berfokus pada penerbangan komersial kini mulai melakukan transformasi bisnis menjadi angkutan kargo selama masa pandemi corona.

Direktur Utama PT AirAsia Indonesia Tbk Veranita Yosephine Sinaga mengungkapkan, pesawat kargo bahkan menjadi lini bisnis andalan baru ketika maskapai mengistirahatkan seluruh angkutan komersialnya.

"Yang sifatnya berdasarkan kondisi tertentu seperti kargo bisnis, itu tetap kita operasionalkan seperti biasa, bahkan lebih besar dibanding biasa," ujar dia.

Meski secara jumlah tidak terlalu banyak, wanita yang akrab disapa Vera ini mengatakan, pesawat kargo yang dimiliki pihaknya kini bisa dipergunakan maksimal selama masa pandemi.

"Total kita mengoperasikan 28 pesawat sebelum Covid-19. Sekarang kurang dari 10 yang bisa beroperasi. Tapi pesawatnya bisa beroperasi macem-macem, utilisasinya beda-beda," terangnya.

Menurut Vera, wabah virus corona secara tak langsung justru membuka mata maskapai terhadap potensi bisnis baru di angkutan kargo.

"Jadi ini menjadi pengalaman baru juga, kita jadi lebih paham dinamika industri kargo. Ini membuka kesempatan baru buat AirAsia yang tadinya hanya fokus penumpang. Kargo ternyata industri yang besar, sekarang kita bisa maksimal (di sini)," tuturnya.