Dituduh Tak Efisien, Garuda Indonesia Buka Suara

Sejalan dengan komitmen strategi bisnis jangka panjang Sky Beyond 3.5, Garuda Indonesia juga terus melaksanakan upaya renegosiasi kontrak pesawat termasuk komitmen penundaan kedatangan pesawat baru hingga tahun 2019-2020 serta memaksimalkan utilitas pesawat yang ada saat ini.

Adapun utilitas pesawat pada tahun 2018 ini ditargetkan menjadi 10 jam 24 menit meningkat dibandingkan 2017 sebesar 9 jam 36 menit khususnya dengan memaksimal rute padat penumpang dengan yield tinggi.

Sementara itu, sejalan dengan upaya efisiensi yang dilaksanakan, Garuda Indonesia di 2017 juga telah melaksanakan renegosiasi kontrak pesawat bersama pihak manufaktur atau lessor sehingga dapat menurunkan harga sewa pesawat hingga 25 persen.

"Selain itu, Garuda Indonesia terus memaksimalkan potensi armada yang ada saat ini dengan restrukturisasi jaringan penerbangan khususnya dengan memaksimalkan pasar penerbangan dengan trafik tinggi," kata Hengki.

"Perlu kiranya kami sampaikan juga bahwa Garuda Indonesia juga tidak pernah mengagendakan pengadaan pesawat Airbus A380," tambah dia. 

Adapun saat ini Garuda Indonesia hanya mengoperasikan jenis armada Boeing 777-300 ER, Boeing 737-800 NG, Airbus A330-300/200, CRJ Bombardier 100, ATR 72-600 dengan total armada secara keseluruhan sebesar 202 armada pesawat, termasuk armada yang dioperasikan anak perusahaan Citilink.

Sementara itu dalam mengimplementasikan kebijakan training crew penerbangan, Garuda Indonesia menjalankan pola training yang mengacu pada kebijakan dan regulasi yang berlaku baik yang dikeluarkan oleh pemerintah maupun lembaga berwenang lainnya yang mengatur terkait standarisasi training crew penerbang.

Adapun kebijakan tersebut juga melalui proses audit yang dilakukan oleh pihak pemangku kepentingan terkait.

Adapun terkait aspek pengadaan operasional perusahaan, Garuda Indonesia selalu menjalankan prinsip-prinsip good corporate governance dengan transparansi mekanisme pengadaan yang mengedepankan konsep e-procurement sehingga aspek keterbukaan dan implementasi GCG tetap terjaga.

Mengacu pada perkembangan pasar LCC yang semakin berkembang, Garuda Indonesia turut memaksimalkan potensi tersebut melalui anak usaha Citilink yang bergerak di segmen penerbangan murah.

"Perlu kiranya kami sampaikan bahwa melalui upaya tersebut, Garuda Indonesia melakukan penyelarasan strategi pengembangan khususnya antara pasar full service dan LCC sehingga market share Garuda Indonesia Group dapat terus meningkat," tutup dia.

*Pantau hasil hitung cepat atau Quick Count Pilkada 2018 untuk wilayah Jabar, Jateng, Jatim, Sumut, Bali dan Sulsel. Ikuti juga Live Streaming Pilkada Serentak 9 Jam Nonstop hanya di Liputan6.com.