Jajal iCAR V27 di China, Tawarkan Performa Listrik dan Ketangguhan SUV Sejati

Liputan6.com, Jakarta - Usai diperkenalkan dalam versi setir kanan (right-hand drive/RHD) di ajang Beijing Auto Show 2026, iCAR V27 langsung menunjukkan keseriusannya sebagai SUV global. Tak sekadar dipajang, sejumlah jurnalis internasional, termasuk dari Indonesia, mendapat kesempatan menjajal langsung kemampuan mobil ini melalui sesi test drive jarak jauh hingga lintasan off-road.

Menariknya, unit yang digunakan masih berkonfigurasi setir kiri. Namun hal ini tidak mengurangi esensi pengujian, mengingat fokus utama ada pada performa, efisiensi, dan kapabilitas teknologi REEV (Range-Extended Electric Vehicle) yang diusung.

Long test drive yang dirancang iCAR bukan tanpa alasan. Pengujian ini menjadi bukti bahwa V27 dikembangkan untuk menjawab kebutuhan mobilitas beragam, termasuk karakter perjalanan di Indonesia yang identik dengan jarak jauh, seperti mudik atau perjalanan hobi lintas kota.

“Melalui pengujian langsung bersama media, termasuk dari Indonesia yang memiliki rutinitas perjalanan jarak jauh, kami ingin menunjukkan bahwa V27 ini siap secara teknologi dan relevan secara penggunaan,” ujar Mark Yang, Country Director iCAR Indonesia.

Rute pengujian di jalan umum menempuh jarak sekitar 160 kilometer, melintasi wilayah Wuhu hingga Nanjing. Jalur yang dilalui cukup beragam, mulai dari jalan kota, tol, hingga kontur jalan berbeda dalam satu perjalanan berkelanjutan.

Kesan pertama saat duduk di balik kemudi, V27 terasa gagah dengan posisi berkendara tinggi yang memberikan visibilitas luas. Kabin terasa lega, ditambah pengaturan jok elektrik yang memudahkan pengemudi mendapatkan posisi ideal.

Menariknya, V27 masih mempertahankan cukup banyak tombol fisik, berbeda dari tren mobil listrik yang serba layar sentuh. Hal ini justru memberikan kemudahan akses saat berkendara.

Dari sisi performa, handling terasa stabil dengan distribusi tenaga yang halus. Sistem i-AWD (Intelligent All-Wheel Drive) bekerja efektif menjaga traksi saat kondisi jalan berubah.

Kombinasi suspensi depan MacPherson dan belakang multi-link menghadirkan keseimbangan antara kenyamanan dan kontrol. Ditambah kualitas jalan di China yang mulus, perjalanan terasa semakin menyenangkan.

Meski mengusung sistem REEV, sensasi berkendara V27 sangat khas mobil listrik. Akselerasi terasa instan dan responsif.

SUV ini dibekali motor listrik dengan tenaga hingga 335 kW (sekitar 449 Tk) dan torsi 505 Nm. Sementara mesin 1.5 liter turbo berperan sebagai generator untuk mengisi daya baterai, bukan penggerak utama.

Dengan konfigurasi tersebut, V27 mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer secara total, termasuk lebih dari 150 kilometer dalam mode listrik murni.

Kombinasi ini jelas memberikan fleksibilitas tinggi untuk perjalanan jauh tanpa khawatir kehabisan daya.

Beralih ke bangku penumpang, V27 juga tidak mengecewakan. Baris kedua menawarkan ruang kaki dan headroom yang lapang.

Jok terasa empuk dan lebar, dibalut material kulit sintetis yang lembut serta dilengkapi ventilasi. Fitur ini membuat kursi tidak mudah panas, sehingga tetap nyaman digunakan dalam perjalanan panjang.

Pengujian berlanjut ke sesi Full-Scenario Driving di Longshan, trek off-road profesional dengan berbagai simulasi kondisi ekstrem.

Rintangan yang dihadapi cukup beragam, mulai dari tanjakan curam, jalur berbatu, permukaan pasir dan tanah longgar, hingga water crossing.

Di sinilah kemampuan V27 benar-benar diuji. Sistem i-AWD bekerja cerdas menjaga traksi, sementara suspensi dan kontrol kendaraan tetap stabil dalam berbagai kondisi.

Dengan tenaga besar yang dimiliki, V27 mampu melibas kubangan lumpur licin tanpa kesulitan berarti. Sistem penggerak semua roda juga membantu pengemudi tetap percaya diri tanpa perlu usaha berlebih dalam mengontrol kendaraan.

iCAR V27 bukan sekadar SUV listrik biasa. Dengan teknologi REEV, mobil ini menawarkan kombinasi efisiensi, jarak tempuh panjang, serta kemampuan off-road yang mumpuni.

Didukung kenyamanan kabin dan performa bertenaga, V27 menjadi kandidat kuat untuk pasar global, termasuk Indonesia yang membutuhkan kendaraan serbaguna untuk berbagai kondisi jalan.

Jika versi setir kanan resmi masuk Tanah Air, V27 berpotensi menjadi pilihan menarik di segmen SUV elektrifikasi yang semakin kompetitif.