Kupas Tuntas Teknologi Golden REEV di iCar V27

Liputan6.com, Jakarta - iCar resmi memperkenalkan V27, sebagai model baru REEV (Range-Extended Electric Vehicle) dengan sistem Golden REEV. Teknologi ini, dirancang untuk mempertahankan pengalaman berkendara khas mobil listrik, sekaligus fleksibilitas yang dibutuhkan untuk perjalanan jarak jauh.

Berbeda dengan sistem hybrid konvensional, mesin 1.5L Turbo Range Extender tidak berfungsi menggerakkan roda secara langsung, melainkan menghasilkan energi untuk mengisi daya baterai yang kemudian memasok tenaga ke motor listrik. Dengan begitu, roda tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik.

Dijelaskan Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCAR Indonesia, keunggulan utama Golden REEV terletak pada kemampuannya mempertahankan karakter berkendara kendaraan listrik tanpa mengorbankan fleksibilitas saat digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

"Pada iCAR V27, roda selalu digerakkan oleh motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni," ujar Tommy.

Salah satu keunggulan utama teknologi REEV adalah kemampuannya mengurangi range anxiety. iCAR V27, teknologi ini menawarkan jarak tempuh gabungan lebih dari 1.200 kilometer (CLTC), didukung tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter.

Sementara itu, untuk penggunaan sehari-hari, kendaraan ini juga mampu menempuh sekitar 200 kilometer (CLTC) dalam mode listrik murni, sehingga sebagian besar kebutuhan mobilitas harian dapat dilakukan tanpa menggunakan mesin range extender.

Saat baterai membutuhkan pengisian, iCAR V27 telah mendukung DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.

Dengan kombinasi kemampuan tersebut, pengguna memiliki lebih banyak fleksibilitas dalam merencanakan perjalanan, baik untuk aktivitas harian maupun perjalanan lintas kota.

Teknologi REEV iCAR V27 juga didukung sistem Three-Motor True Electric AWD, yang terdiri dari motor generator P1 serta motor listrik di roda depan dan belakang.

Konfigurasi ini memungkinkan sistem penggerak empat roda tetap bekerja optimal di berbagai kondisi, termasuk ketika kapasitas baterai mulai menurun, sehingga traksi kendaraan tetap terjaga.

Dari sisi performa, iCAR V27 menghasilkan tenaga gabungan hingga 335 kW (455 PS) dengan torsi maksimum 505 Nm, serta mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu 5,9 detik.

Performa tersebut dipadukan dengan distribusi bobot 50:50 dan sistem Electric True-AWD, sehingga menghadirkan akselerasi yang responsif, pengendalian yang stabil, serta kenyamanan berkendara dalam berbagai kondisi perjalanan.