Biar Paham, Ini Perbedaan EV, HEV, dan PHEV

Liputan6.com, Jakarta - Kendaraan listrik semakin diminati masyarakat karena efisiensi energi, fitur modern, serta regulasi emisi yang makin ketat. Pertumbuhan pasar akan kendaraan listrik pun turut meningkat dengan menawarkan segala kemudahan yang ada.

Pasalnya, pemerintah Indonesia turut mendorong percepatan adopsinya dengan memberikan subsidi kendaraan listrik. 

Meski begitu, mobil berlabel 'listrik' sebenarnya terbagi ke dalam tiga kategori utama, yaitu EV (Electric Vehicle), HEV (Hybrid Electric Vehicle), dan PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). 

Ketiganya memiliki teknologi penggerak yang berbeda. Berikut perbandingan lengkapnya. Lantas, apa perbedaan dari ketiga lini tersebut? Berikut penjelasannya. 

1. EV atau Mobil Listrik Murni

Pertama, EV sebagai lini kendaraan listrik yang sepenuhnya murni menggunakan baterai. EV sepenuhnya menggunakan motor listrik tanpa bahan bakar bensin. 

Dengan daya yang disimpan di dalam baterai besar yang dapat diisi ulang menggunakan pengisi daya di rumah atau di stasiun pengisian daya umum (SPKLU). 

Sistem penggerak EV biasanya terdiri dari tiga komponen, yaitu:

• Baterai sebagai sumber daya utama
• Inverter yang mengubah daya DC menjadi AC untuk menggerakkan motor listrik
• Motor listrik  yang menghasilkan torsi untuk memutar roda. 

Karena tidak memiliki sistem pembuangan, untuk itu, kendaraan listrik menghasilkan emisi nol persen yang menjadikannya ramah akan lingkungan. 

EV juga sangat terjangkau untuk dioperasikan, hingga 80 persen lebih murah dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin. Pasalnya, biaya per kilometer bisa 4 sampai 5 kali lebih rendah. 

Namun, hal tersebut bukan tanpa tantangan, di Indonesia sendiri masalah utama terletak pada terbatasnya jumlah pengisian daya umum dan waktu pengisian yang cukup lama.

Lini HEV adalah kendaraan yang hemat bahan bakar, mengurangi emisi, juga tidak perlu dicolokkan ke listrik.

Pasalnya, mobil dengan mesin ini menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik untuk mencapai efisiensi yang lebih tinggi tanpa bergantung pada pengisian daya eksternal. 

HEV tidak seperti EV. Pasalnya HEV mengisi ulang baterainya secara otomatis melalui proses yang disebut pengereman regeneratif, yang mengubah energi pengereman menjadi listrik.

Ketika macet atau kecepatan rendah, motor listrik menggerakan mobil. Ketika daya lebih besar dibutuhkan, seperti di jalan raya, mesin bensin akan aktif.

Sebuah kombinasi yang memungkinkan mobil listrik hibrida menghemat bahan bakar 30 hingga 40 persen lebih banyak jika dibandingkan dengan mobil konvensional. 

Disitat dari laman Chery yang mengutip penelitian H. Iskandar (2021) dalam Jurnal Pendidikan Vokasi Teknologi Otomotif, sistem hybrid diklasifikasikan menjadi tiga jenis, yaitu Hybrid Seri, Paralel, dan Seri-Paralel.

Masing-masing jeni memiliki tingkat efisiensi dan kompleksitas yang berbeda. Iskandar juga menggambarkan teknologi hibrida sebagai "langkah penting menuju elektrifikasi penuh".

PHEV pada dasarnya adalah kendaraan hibrida canggih dengan baterai yang lebih besar dan dapat diisi dayanya secara eksternal juga pengereman regeneratif, tapi tetap mempertahankan mesin bensin sebagai cadangan. 

Jarak tempuh dari mesin ini tergantung pada ukuran baterainya, rata-rata dapat menempuh 40 hingga 80 km hanya dengan tenaga listrik. 

Setelah baterai habis, sistem akan otomatis ke bensin, maka tak perlu khawatir akan jarak tempuh atau kehabisan daya di tengah perjalanan.

Inilah salah satu alasan mengapa banyak yang menganggap PHEV sebagai jembatan antara HEV dan EV.