Menakar Kemampuan Sirkuit Sentul Sambut Valentino Rossi Cs

Namun itu kisah lama, kini sirkuit yang memiliki 11 tikungan itu harus direnovasi besar-besaran agar bisa dilihat dunia. Saat ini memang berat bagi Sentul untuk menggelar MotoGP 2017-2019. Sebab, Sentul berada di grade 3 penilaian Federasi Balap Motor Internasional (FIM). Untuk bisa menggelar MotoGP sirkuit ini harus naik tingkat ke grade 1.

Saat ini, Sentul hanya layak digunakan untuk balapan motor kelas 250 cc dan 600 cc. Jika tidak bisa naik ke grade 1, FIM tentu akan mengagalkan niat Indonesia untuk menggelar balapan di Sentul. Bila syarat itu gagal, maka ada 5 negara yang ingin menggantikan Indonesia, yakni Kazakstan, Thailand, Finlandia, Brazil dan Chile.

Sejarah Pembangunan Sentul
Pembangunan Sirkuit Sentul berawal dari ide putra mantan Presiden Republik Indonesia Soeharto, yakni Hutomo Mandala Putra. Dia berangan-angan Indonesia memiliki sirkuit Formula Satu kedua di Asia setelah Jepang. Pada tahun 1993, proses pembangunan pun dimulai. Sirkuit tersebut dibangun di kawasan Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Perancang kelas dunia pun didatangkan, yakni Hermann Tilke. Dia juga orang yang pernah membangun irkuit Sepang di Malaysia, Yas Marina di Abu Dhabi (UEA), Catalunya di Spanyol, hingga Lippo Village International Formula Circuit di Karawaci, Tangerang.  Setahun kemudian, sirkuit yang dibangun sepanjang 4,12 kilometer dengan lebar 15 meter itu rampung.

Presiden Soeharto yang meresmikannya. Selain lintasan Grand Prix, Sentul juga punya fasilitas sirkuit Motocross, Autocross dan Go-Kart, Hotel Internasional bintang tiga, lapangan golf dan restoran. Sirkuit Sentul juga dilengkapi dengan 50 garasi pit, landasan helikopter hingga bungalow. (Rco/Vid)