Ikuti Jokowi, Viar Jajaki Potensi Besar Motor Listrik di Papua

Kondisi kelangkaan BBM di Papua menurut Viar menjadi salah satu pintu masuk bagi kendaraan-kendaraan listrik. Sejalan dengan pembangunan infrastruktur jalan masyarakat papua sangat membutuhkan transportasi yang tidak selalu bergantung pada BBM.

“Berdasarkan informasi BBM di sana sulit, di mana transportasi dibutuhkan, tapi di satu sisi BBM sulit, akhirnya masyarakat menggunakan motor listrik. Kita memang sedang mengembangkan ke arah sana,” kata Joko.

Sementara itu, selaku agen pemegang merek Viar PT Triangle Motorindo bersama PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) mengaku sudah melakukan survei lokasi untuk penempatan Stasiun pengisian Listrik Umum (SPLU) di Papua.

“Kita sudah survei area di sana untuk membangun SPLU-SPLU. Tentunya dengan mitra kami selama ini, PLN. Selama ini kami bersama PLN sudah melakukan penempatan-penampatan SPLU di beberapa tempat,” ujar Frengky Osmond, Marketing Communication PT Triangle Motorindo.

Bukan cuma skutik listrik Q1, Viar berencana juga memasarkan kendaraan listrik roda tiga ke Papua. Motor roda tiga listrik Viar sendiri sudah menjadi kendaraan operasional kampus di Institut Pertanian Bogor.

Skuter listrik Viar Q1 yang diluncurkan tahun lalu berikut dengan STNK bisa digunakan dalam perjalanan hingga 60 kilometer bahkan lebih.

Baterainya sendiri berkapasitas 2 kWh dan bisa digunakan untuk menempuh perjalanan sejauh itu saat baterainya di-charge penuh.

Skutik ini sendiri merupakan buatan Viar yang menggandeng Universitas Gadjah Mada (UGM) dan Bosch sebagai penyedia motor listriknya.