Toyota Pasrah Bila Calya Caplok "Kue" Avanza

Saat ini segmentasi dengan daya beli paling kuat masih di kelas Low MPV, bukan LCGC.

OlehYongki Sanjaya
Diterbitkan 05 Agustus 2016, 18:13 WIB
Share
Copy Link
Batalkan
20160802-Menteri Perindustrian Hadiri Peluncuran Toyota Calya dan Daihatsu Sigra
Perbesar
Model berfoto saat peluncuran mobil Toyota Calya dan Daihatsu Sigra di pabrik PT Astra Daihatsu Motor, Karawang, Jawa Barat, (2/8). Kolaborasi Toyota dan Daihatsu yang telah menghasilkan produk Avanza-Xenia dan Rush-Terios. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Liputan6.com, Jakarta - Kompetisi di segmen Low Cost Green Car (LCGC) memasuki babak baru setelah Toyota bersama Daihatsu memperkenalkan MPV murah Sigra dan Calya. Secara harga, Toyota memposisikan Calya tepat di bawah Avanza.

Anton Jimmi Suwandy selaku General Manager Marketing Planing Division PT Toyota Astra Motor memprediksi pasar Avanza akan tergerus Calya jika melihat potensi konsumen di Indonesia.

BACA JUGA:Toyota Ungkap Dampak Tak Terduga dari Kenaikan Harga BBM
BACA JUGA:Dolar Naik Gila-gilaan, Begini Sikap Toyota Indonesia Soal Harga Mobilnya
BACA JUGA:Dari JDM hingga Off-Road, 400 Mobil Modifikasi Ramaikan Toyota GR Car Meet 2026

"Indonesia itu unik, memang populasinya besar sekali. Kalau bicara potensi, yang bawah pasti lebih gede dong. Tapi, kenyataannya yang daya belinya kuat yang tengah," kata Anton, Jumat (5/8).

Ia melihat terdapat potensi daya beli dari segmen entry level di masa depan bisa meningkat. Kesempatan ini bahkan jadi yang ditunggu oleh Toyota dan momentum tersebut bisa menggerus persentase penjualan dari Avanza.

"Kalau low atau entry MPV ini tiba-tiba income-nya meledak, itu bisa booming. Kami justru mengharapkan itu. Kalau itu berkembang, total otomotif berkembang," jelasnya.