Jorge Martin Buka-Bukaan Soal Penyebab Gagal Juara MotoGP 2023, Tapi Kok Sebut-Sebut Indonesia?

Liputan6.com, Jakarta Pembalap Pramac Ducati, Jorge Martin masih menyesali kegagalannya menjadi juara MotoGP 2023. Gelar juara itu nyaris didapatkannya, tapi dia kalah teliti ketimbang pembalap pabrikan atau Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia.

MotoGP 2023 memang sudah selesai saat balapan di Valencia digelar pada 26 November 2023 lalu. Pembalap pun sekarang tinggal menikmati masa istirahat saat pramusim dimulai lagi.

Selain istirahat, pembalap pun mengingat-ingat apa yang sudah terjadi sepanjang balapan di MotoGP 2023. Itu berlaku dengan Jorge Martin yang bersaing ketat dengan Pecco Bagnaia dalam merebut juara.

Dalam wawancara dengan Antena3 dalam program "El Hormiguero", Jorge Martin buka segalanya soal MotoGP 2023. Martinator, julukan Jorge Martin, mengungkapkan bagaimana dia antusias untuk kalahkan Bagnaia saat jarak poin mendekat.

Itu terjadi saat paruh kedua musim MotoGP 2023. Jorge Martin mulai sering mening sprint race juga balapan utama sehingga poinnya terus mendekat kepada Bagnaia.

Bahkan usai sprint race MotoGP Mandalika di Lombok Indonesia, Jorge Martin sempat lewati poin Bagnaia. Tapi dari situlah masalah dimulai ketika ambisi untuk mempermalukan lawan malah berbalik jadi petaka.

Dalam wawancara itu, Martin mengatakan kesalahan fatal yang dilakukan di MotoGP Mandalika. Dia mengaku terlalu yakin bisa mempermalukan lawan saat itu.

"Saya tidak kehilangan gelar di Valencia, yang masih membuat saya sakit yaitu balapan di Indonesia. Saya saat itu memimpin balapan sampai 3 detik dan harusnya menangkan gelar juara," ujarnya seperti dikutip GP One.

"Saya merasa superior saat itu, ingin membuat malu lawan saya dan itu membuat saya gagal. Saya belajar dari kesalahan itu."

Dari 20 kali sprint race yang digelar, Martin mendominasi kemenangan. Dia berhasil menang 9 kali sehingga mampu beberapa kali pepet poin, bahkan melewati poin Bagnaia.

"Saya punya gaya membalap yang khusus karena badan saya kecil. Kalau saya ingin menikung, saya bisa memiringkan badan lebih banyak. Lebih cepat belok, lebih cepat akselerasi," katanya.

"Saat Anda di trek, ada 1.000 hal yang harus dipikirkan, bukan cuma buka gas, banyak strategi dan manajemen. Sprint race itu beda karena lebih ke kecepatan dan insting, itu kekuatan saya."