Menhub Sebut Investor China-Rusia Minat Bikin Jalur Kereta Trans Kalimantan

Liputan6.com, Jakarta - Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi tengah menjajaki peluang investor dari China hingga Rusia untuk membangun jalur kereta Trans Kalimantan. Langkah tersebut dilakukan untuk memperluas konektivitas perkeretaapian nasional.

Dia berharap ada investasi yang masuk baik dari dalam negeri maupun luar negeri. Rusia disebut pernah dijajaki pemerintah sebelumnya, sementara China menjadi salah satu tambahan negara yang dilirik.

"Belum, belum (kereta api di Kalimantan). Tapi sudah kita jajaki dengan dalam negeri maupun dengan luar negeri, di antaranya China dan Rusia sudah kita jajaki," ungkap Dudy di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Kamis (6/8/2026).

Dudy mengatakan, pengembangan kereta api Trans Kalimantan dan Trans Sumatra akan bergantung pada minat investor. Meskipun, sudah ada jalur KA logistik yang cukup bergerak di Sumatra.

"Tergantung investornya tentunya, mana yang menurut mereka lebih apa, feasible ya untuk mereka garap. Saya lihat sih sepertinya kalau Sumatra logistiknya KAI yang lebih berminat untuk mengembangkannya. Kalau di Kalimantan sepertinya dari China maupun Rusia yang berminat," beber dia.

Dia memastikan Badan Pengelola Investasi Danantara akan ikut terlibat, mengingat PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan bagian darinya. Meski begitu, Dudy belum memiliki hitungan bisnis dan investasi ke dua mega proyek tersebut.

"Kalau komunikasi sudah. Mereka pasti sedang- sedang mencoba untuk menghitung, kemudian nanti akan menyampaikan proposal ke kita ya," ujar Dudy.

Simpul Trans Sumatra

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menegaskan bahwa pengembangan jalur kereta api Trans Sumatra Railway bakal melahirkan simpul-simpul transportasi yang terintegrasi di Pulau Sumatra. Langkah ini diambil guna memperkuat jaringan konektivitas sekaligus menunjang mobilitas masyarakat secara efisien dan berkelanjutan.

Direktur Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kemenhub, Risal Wasal menjelaskan, fokus utama proyek ini adalah membangun pusat integrasi antarmoda yang aman, nyaman, dan mudah diakses, ketimbang sekadar berfokus pada kawasan Transit Oriented Development (TOD).

"Iya, (pengembangan jalur kereta Trans Sumatra dapat) terintegrasi dengan baik, aman, nyaman," kata Direktur Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kemenhub Risal Wasal di sela Seminar Nasional dan Pengukuhan Pengurus Pusat & Majelis Profesi dan Etik Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Masa Bakti 2025-2028 di Jakarta, dikutip dari Antara, Selasa (4/8/2026).

Simpul Terintegrasi

Risal menambahkan, titik-titik simpul transportasi baru tersebut akan disesuaikan dengan kebutuhan serta karakteristik tiap daerah di Sumatra agar kelancaran perpindahan arus penumpang maupun barang dapat tercipta secara optimal.

"Saya tidak bicara TOD. Tapi bentuk simpul yang terintegrasi. Bisa hub dan lain-lain. TOD itu begitu bangunan tambahan lainnya, bisa hotel, bisa apa, justru kawasan pabrikan, gitu. Saya bicara simpulnya nih, suatu simpul integrasi," jelas Risal.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan bahwa proyek raksasa yang membentang dari Banda Aceh hingga Bandar Lampung ini tidak akan membebani Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). Pemerintah terus berupaya mencari alternatif pembiayaan kreatif demi mempercepat realisasi proyek rel kereta api tersebut.

"Kita tentu harus berinovasi ya, kita tidak tidak hanya menggantungkan dari anggaran pemerintah saja. Tapi kita harus berinovasi supaya kita bisa mendapatkan pendanaan di luar APBN," kata Menhub usai Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI di Jakarta..

Pembangunan Trans Sumatra Railway sendiri merupakan instruksi langsung dari Presiden Prabowo Subianto untuk memperluas jaringan perkeretaapian di luar Pulau Jawa. Langkah ini diprioritaskan untuk memangkas biaya logistik nasional serta memacu pertumbuhan ekonomi kawasan.