Toyota Incar Peningkatan Cuan di Luar Penjualan Mobil

Liputan6.com, Jakarta - Toyota menyiapkan strategi baru untuk mengurangi ketergantungan penjualan mobil baru, sebagai sumber pendapatan utama. Pabrikan asal Jepang ini menargetkan laba operasional dari bisnis di luar penjualan meningkat sekitar 40 persen, hingga mencapai 3 triliun yen atau sekitar Rp 345,6 triliun pada tahun fiskal 2030.

Disitat dari Asia Nikkei, langkah tersebut akan mengandalkan potensi sekitar 150 juta mobil Toyota yang sudah beredar di seluruh dunia.

Alih-alih hanya memperoleh keuntungan saat kendaraan terjual, perusahaan kini ingin memperbesar pemasukan berulang melalui pembaruan perangkat lunak, layanan leasing, pembiayaan kendaraan, hingga penjualan suku cadang.

Saat ini, lini bisnis yang disebut Toyota sebagai value chain revenue sudah menghasilkan laba operasional sekitar 2,1 triliun yen atau sekitar Rp 241,9 triliun.

Untuk mencapai target 2030, perusahaan berencana menambah keuntungan sekitar 150 miliar yen atau sekitar Rp 17,3 triliun setiap tahun.

Jika target tersebut tercapai, kontribusinya akan setara sekitar 80 persen dari laba operasional konsolidasi Toyota pada tahun fiskal yang berakhir Maret lalu.

Salah satu pilar utama strategi itu adalah pengembangan software-defined vehicle (SDV), yakni kendaraan yang kemampuannya dapat ditingkatkan melalui pembaruan perangkat lunak.

Toyota mulai menghadirkan layanan berbayar bagi pemilik GR Yaris dan GR Corolla, yang memungkinkan pengemudi mengaktifkan fitur tambahan melalui aplikasi ponsel, termasuk fungsi pendingin untuk sistem kontrol elektronik saat temperatur meningkat.

Transformasi tersebut juga diperkuat melalui platform perangkat lunak milik Toyota bernama Arene, yang telah disematkan pada RAV4 generasi terbaru yang diluncurkan pada akhir 2025.

Platform ini dirancang untuk mendukung pembaruan fitur secara daring sekaligus membuka peluang layanan digital baru setelah kendaraan berada di tangan konsumen.

Tak hanya mengandalkan software, Toyota juga memperluas bisnis suku cadang di pasar global.

Perusahaan telah membuka gudang distribusi di Belgia dan membangun jaringan yang mampu memasok komponen dari 16 gudang regional ke sekitar 50 negara.

Pasar seperti Italia dan Eropa Timur menjadi perhatian khusus karena rata-rata usia kepemilikan mobil di kawasan tersebut mencapai sekitar 15 tahun, sehingga permintaan suku cadang dinilai masih memiliki potensi besar.