Renault Hidupkan Kembali Gordini, Begini Spesifikasi Konsepnya

Liputan6.com, Jakarta - Renault mengisyaratkan peluang menghadirkan mobil sport listrik baru yang terinspirasi dari model legendaris Renault 8 Gordini. Mengusung desain coupe dua pintu, mobil konsep ini menawarkan karakter berkendara sporty dengan pendekatan sederhana dan menyenangkan.

Langkah tersebut menjadi bagian dari komitmen Renault untuk membuktikan bahwa mobil listrik atau Electric Vehicle (EV) tidak harus kehilangan karakter dan emosi berkendara.

Setelah memperkenalkan Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, hingga Renault R5 Turbo 3E yang memiliki tenaga ekstrem 550 hp, pabrikan asal Prancis ini kini membuka peluang menghidupkan kembali Renault 8 Gordini dalam format mobil listrik.

Melansir Carscoops, Selasa (20/10/2026), konsep Renault 8 Gordini debut di Paris Motor Show. Mobil ini mengambil inspirasi dari Renault 8 Gordini, sedan balap legendaris yang populer pada era 1960-an.

Meski belum ada kepastian mengenai produksi massalnya, CEO Renault, Fabrice Cambolive, memberikan sinyal positif terhadap kemungkinan tersebut.

Dalam wawancara dengan Autocar, Cambolive menyebut Renault ingin menunjukkan bahwa mobil listrik dapat menghadirkan pengalaman berkendara yang sporty dan membangkitkan emosi.

"Melalui R5 Turbo 3E, kami ingin membuktikan bahwa Renault sanggup membuat EV yang sporty dan menyenangkan. Ketika membahas Gordini, kami ingin menunjukkan bahwa mobil listrik bisa membangkitkan emosi, rasa berkendara yang bergairah, dan daya pikat tinggi," ujar Cambolive.

Ia menambahkan, setelah pengiriman Renault R5 Turbo 3E dimulai, proyek Gordini berpotensi menjadi salah satu peluang besar Renault berikutnya.

Secara teknis, konsep Renault 8 Gordini mengusung motor listrik tunggal yang ditempatkan di roda belakang. Konfigurasi tersebut menghasilkan sistem penggerak Rear-Wheel Drive (RWD) dengan tenaga mencapai 266 hp.

Angka tersebut memang masih berada di bawah Renault R5 Turbo 3E yang memiliki tenaga 550 hp. Namun, Renault tidak menjadikan tenaga besar sebagai prioritas utama dalam pengembangan konsep Gordini.

Mobil ini dirancang untuk menawarkan karakter berkendara yang lincah, ringan, dan menyenangkan. Pendekatan tersebut sekaligus menjadi upaya Renault menghadirkan mobil sport listrik yang lebih sederhana dibandingkan kendaraan berperforma ekstrem.

Kepala Mobil Konsep Renault, Roman Gauvin, menjelaskan bahwa kesederhanaan merupakan bagian penting dari identitas Renault 8 Gordini orisinal.

Menurutnya, mobil legendaris tersebut memiliki karakter sebagai kendaraan yang bersahaja dan dekat dengan masyarakat, bahkan disebut sebagai working-class hero atau pahlawan kelas pekerja.

"Kami ingin mempertahankan kejujuran tersebut pada versi konsep ini," ungkap Gauvin.

Renault pun tidak berniat menciptakan mobil sport listrik dengan tenaga hingga 1.000 hp hanya untuk mengejar rekor waktu di sirkuit Nürburgring.

Sebaliknya, pabrikan ini ingin menghadirkan mobil sport ringkas yang gesit, mudah dijangkau, serta mampu memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Meski mendapat respons positif dari jajaran eksekutif Renault, konsep Renault 8 Gordini masih harus melewati sejumlah tahapan sebelum bisa diproduksi secara massal.

Tim internal Renault perlu menyusun studi kelayakan bisnis yang kuat untuk memastikan proyek tersebut memiliki potensi komersial.

Belum ada kepastian mengenai jadwal produksi, harga, maupun spesifikasi final apabila mobil ini benar-benar masuk jalur produksi.

Namun, konsep Renault 8 Gordini menunjukkan pendekatan berbeda dalam pengembangan mobil sport listrik. Renault berupaya menggabungkan nostalgia desain era 1960-an dengan teknologi elektrifikasi modern tanpa menghilangkan karakter berkendara yang menjadi daya tarik utamanya.

Dengan konfigurasi penggerak roda belakang, tenaga 266 hp, serta fokus pada bobot ringan dan kelincahan, Renault 8 Gordini berpotensi menjadi alternatif bagi penggemar mobil sport konvensional yang ingin beralih ke kendaraan listrik.

Jika proyek ini mendapatkan lampu hijau, Renault 8 Gordini bisa menjadi salah satu representasi mobil sport listrik kompak yang mengutamakan kesenangan berkendara, bukan sekadar angka performa di atas kertas.