Perkuat Pasar China, Toyota Berencana Caplok Neta

Liputan6.com, Jakarta - Toyota dikabarkan tengah melakukan evaluasi terkait kemungkinan untuk mengakuisisi Neta Auto. Menurut laporan dari Kuai Technology, langkah tersebut dinilai dapat memperkuat strategi raksasa otomotif asal Jepang tersebut di pasar kendaraan listrik Tiongkok.

Selain itu, dengan rencana Toyota ambil alih Neta ini, sekaligus bisa menyelamatkan jenama asal China tersebut yang tengah mengalami krisis finansial, dan diambang kebangkrutan.

Disitat dari Carnewschina, sejak pertengahan 2024, Neta memang tengah mengalami masalah serius, termasuk penghentian produksi, gelombang PHK massal, dan kesulitan mendapatkan pendanaan eksternal.

Bahkan, pada 10 Februari 2025, Neta mengungkapkan gagalnya rencana pendanaan E-round yang bernilai US$ 552 juta hingga US$ 621 juta. Pendanaan tersebut dipimpin oleh investor yang didukung dana dari salah satu negara BRICS, dengan komitmen sebesar 3 miliar yuan atau US$ 414 juta USD. Namun, investasi itu bersyarat kepada kelanjutan produksi, dan pendanaan pendamping yang pada akhirnya tidak terpenuhi.

Meski pabrik Tongxiang milik Neta sempat beroperasi kembali pada Januari 2025, produksi tidak dapat dilanjutkan karena kekurangan suku cadang. Situasi ini membuat investor menarik dukungannya, dan menggagalkan kesepakatan pendanaan tersebut. Akibatnya, valuasi Neta merosot drastis.

Pada 2023, investasi sebesar 1,53 miliar yuan atau US$ 211 juta USD dari pemerintah Tongxiang menilai perusahaan itu senilai 42,3 miliar yuan atau US$ 5,8 miliar. Namun, pada 2025, penawaran 50 persen saham Neta seharga 3 miliar yuan US$ 414 juta USD, menurunkan valuasinya menjadi hanya 6 miliar yuan US$ 828 juta, turun 80 persen dari nilai sebelumnya.

Kondisi keuangan Neta kian memburuk, dengan kerugian kumulatif mencapai 18,3 miliar yuan atau US$ 2,53 miliar selama tiga tahun terakhir, serta utang kepada pemasok sebesar 6 miliar yuan atau US$ 828 juta USD.

Neta berencana mengonversi 70 persen utangnya menjadi ekuitas dan melunasi sisanya secara bertahap. Selain itu, Neta juga memperingatkan bahwa tanpa pendanaan baru, perusahaan berisiko gagal membayar gaji dan asuransi sosial karyawannya.

Jika Neta bangkrut, pemerintah sebagai investor akan diprioritaskan dalam pelunasan utang, sementara pemasok berisiko tidak mendapatkan pembayaran.

Sementara itu, jika rencana akuisisi ini benar adanya, maka Toyota dapat memanfaatkan aset Neta dan pengetahuan lokalnya untuk mempercepat peluncuran kendaraan listriknya di China.