Meluncur di GIIAS 2026, Ini Bocoran Spesifikasi Honda Super-One

Liputan6.com, Jakarta - PT Honda Prospect Motor (HPM) dipastikan bakal resmi meluncurkan model terbarunya di segmen elektrifikasi, yaitu Honda Super-One, pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Mobil listrik kompak ini hadir dengan desain yang cukup sporty serta performa yang menjanjikan.

Berbeda dengan banyak mobil listrik lain yang berfokus pada kecanggihan teknologi semata, Honda mengaku memulai pengembangan Super-One dari sisi pengalaman pengemudi (driver's experience). Pabrikan asal Jepang ini ingin memastikan bahwa era elektrifikasi tidak menghilangkan rasa, respons, dan koneksi intim antara mobil dengan pengemudinya.

Berdasarkan data dari HPM, dikutip Senin (13/7/2026), dari sisi eksterior, Super-One mengusung semangat pocket rocket yang dulu identik dengan City Turbo II, namun diterjemahkan ke dalam bahasa desain mobil listrik modern. Proporsi bodinya dibuat lebar dengan blister fender, ban performa Yokohama Advan Fleva, serta karakter visual yang tegas untuk menghadirkan kesan stabil sekaligus agresif.

Uniknya, Honda mengambil inspirasi dari budaya anak muda Harajuku yang masih menggemari benda-benda analog seperti kaset dan piringan hitam. Alhasil, desain mobil ini tetap terasa hangat dan personal, bukan sekadar futuristis yang kaku. Seluruh elemen eksterior pun dirancang memiliki fungsi aerodinamika nyata. Komponen air duct, misalnya, berfungsi membantu aliran udara dan pendinginan untuk mendukung performa kendaraan. Honda juga memperkenalkan warna khusus, Boost Violet Pearl, yang memberikan kesan muda dan ekspresif.

Komitmen ramah lingkungan Honda Super-One diwujudkan melalui pemanfaatan material berkelanjutan. Bagian interior memanfaatkan material DURABIO berbasis tanaman, sedangkan komponen gril depan dibuat dari material granular hasil daur ulang bumper mobil Honda.

Untuk menjaga karakter berkendara yang dinamis, Super-One menggunakan baterai berkapasitas tinggi dengan desain ramping, e-Axle yang ringkas, serta penempatan baterai yang menciptakan pusat gravitasi rendah. Struktur ini membuat mobil tetap stabil, lincah, sekaligus memiliki ruang kabin yang lega.

Masuk ke dalam kabin, pengalaman berkendara sudah dimulai bahkan sebelum mobil melaju. Fitur Animated MID akan menyambut pengemudi dengan animasi bernuansa ungu dan biru yang memberikan kesan digital nan futuristis. Posisi duduk yang rendah dipadukan dengan jok sport, panel instrumen horizontal, sistem pencahayaan, dan tata suara yang dirancang menjadi satu kesatuan.

Honda juga menghadirkan Triple Meter yang mampu menampilkan simulasi putaran mesin, temperatur baterai, tenaga, hingga proses regenerasi energi secara real-time. Pengalaman tersebut semakin diperkuat melalui Bose Premium Sound System dengan delapan speaker, termasuk subwoofer berkapasitas 13,1 liter. Sistem audio ini tidak hanya berfungsi sebagai hiburan, tetapi juga dirancang untuk mempertegas sensasi berkendara saat BOOST Mode aktif.

Salah satu fitur paling menarik dari Honda Super-One adalah hadirnya Boost Mode. Fitur ini mampu meningkatkan tenaga motor listrik dari 47 kW pada mode berkendara normal menjadi 70 kW. Mode ini tidak hanya mendongkrak performa, tetapi juga mengubah karakter respons kendaraan, suara kabin, hingga tampilan panel instrumen agar interaksi berkendara terasa lebih intens.

Guna menghadirkan sensasi mekanikal yang biasanya hilang pada mobil listrik, Honda turut menyematkan fitur Simulated 7-Speed Shift. Fitur ini berfungsi menghitung putaran mesin virtual dan perpindahan gigi secara real-time berdasarkan input pengemudi, yang kemudian dipadukan dengan Active Sound Control.

Dari sisi teknis, Super-One memiliki bobot hanya 1.090 kilogram dan diklaim sebagai yang paling ringan di kelasnya berdasarkan riset internal Honda hingga Mei 2026. Mobil ini menawarkan lima mode berkendara, yakni ECON, CITY, NORMAL, SPORT, dan BOOST, termasuk fitur Single Pedal Control pada CITY Mode.

Untuk sektor utilitas dan keselamatan, Super-One tetap mengedepankan kepraktisan melalui konfigurasi kursi Tall Mode dan Utility Mode. Dasbornya dilengkapi layar infotainment 9 inci dengan Google built-in, wireless Apple CarPlay dan Android Auto, serta Honda CONNECT with Digital Key yang mendukung fitur Charging Management. Paket keselamatan aktif Honda SENSING, enam airbag SRS, serta struktur bodi G-CON + ACE juga telah disematkan sebagai perlindungan standar.

Terakhir untuk pengisian daya, baterai Super-One dapat terisi penuh dalam waktu sekitar 4,5 jam menggunakan pengisian daya AC 6 kW. Sementara itu, infrastruktur pengisian cepat DC Fast Charging 50 kW mampu mengisi daya baterai hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit.