Sukses

Fitur Ini Bisa Bantu Mobil Suzuki Jadi Lebih Hemat BBM

Salah satu faktor yang mendukung hematnya penggunaan konsumsi bahan bakar minak (BBM) mobil Suzuki adalah adanya fitur Engine Auto Start-Stop.

Liputan6.com, Jakarta - Suzuki memiliki produk yang unggul dalam hal efisiensi bahan bakar. Salah satu faktor yang mendukung hematnya penggunaan konsumsi bahan bakar minak (BBM) adalah adanya fitur Engine Auto Start-Stop.

Beberapa model yang mengadopsi fitur ini, di antaranya Suzuki Grand Vitara, Ertiga Hybrid, dan XL7 Hybrid.

Dikutip dari situs resmi Suzuki, fitur Engine Auto Start-Stop ini efektif digunakan saat kondisi kemacetan. Lewat fitur ini, mesin akan berhenti otomatis saat mobil dalam posisi berhenti total. 

Sementara itu ketika kendaraan sedang berakselerasi, fitur acceleration assist akan membantu menghasilkan daya yang akan otomatis dialirkan ke li-ion battery. Sehingga mengurangi beban kerja mesin bakar akan berkurang dan penggunaan bahan bakar juga ikut berkurang.

Agar fitur Engine Auto Start-Stop ini dapat bekerja, ada beberapa kondisi dasar yang harus diperhatikan. Hal pertama yang harus dipastikan adalah pastikan pintu pengemudi dalam keadaan tertutup.

Kedua, terpasangnya sabuk pengaman pada sisi pengendara. Ketiga, daya baterai Lithium-ion dan Accu memadai atau indikator baterai pada MID (Multi Information Display) terlihat lebih dari 2 bar setelah mesin dinyalakan.

Keempat, fitur ini akan bekerja apabila mobil telah melaju dengan kecepatan minimal 10 km/jam. Jika salah satu syarat yang tidak terpenuhi, maka fitur Engine Auto Start-Stop tidak dapat bekerja dan ditandai dengan munculnya informasi Idling Stop Unavailable pada MID.

2 dari 2 halaman

Cara Kerja

Untuk diketahui, fitur ini akan berfungsi jika mobil yang sedang melaju kemudian harus berhenti seperti saat menghadapi kemacetan atau menunggu lampu lalu lintas.

Secara pintar, aktivasi Engine Auto Start-Stop pada All New Ertiga Hybrid bertransmisi otomatis akan mendeteksi lewat pedal rem yang sedang ditekan, kemudian secara otomatis mesin akan menjadi non-aktif.

Sedangkan pada varian bertransmisi manual, dalam kondisi masih menginjak pedal rem, pengendara perlu memindahkan tuas transmisi ke posisi netral dan melepaskan injakan di pedal kopling.

Untuk menghidupkan mesin kembali pada All New Ertiga Hybrid bertransmisi otomatis, pengendara hanya perlu melepaskan injakan dari pedal rem dan mulai menekan pedal akselerasi. Sedangkan untuk varian bertransmisi manual, pengendara hanya perlu menginjak pedal kopling.