Jadi Lokasi Perhelatan MotoGP Indonesia 2022, Simak 4 Fakta Menarik soal Sirkuit Mandalika!

Liputan6.com, Jakarta - Sirkuit Mandalika didapuk sebagai salah satu lokasi perhelatan MotoGP musim ini. Sirkuit yang berlokasi di Lombok, Nusa Tenggara Barat itu bakal melangsungkan seri Pertamina Grand Prix of Indonesia mulai 18–20 Maret 2022.

Sirkuit Mandalika sejatinya telah meraih sorotan usai dijadikan sebagai arena balapan untuk World Superbike (WSBK) 2021. Kini dalam hitungan hari, Sirkuit Mandalika bakal kembali memperoleh kehormatan untuk menggelar ajang balap berskala internasional.

Pihak Dorna diketahui sempat meminta pengaspalan ulang jelang penyelenggaraan MotoGP di Mandalika. Dilansir dari Liputan6.com, pengaspalan di antara tikungan 16 dan 17 sampai antara tikungan 5 dan 6 kabarnya telah selesai dilakukan pada Rabu (9/3/2022) siang.

Direktur Mandalika Grand Prix Association Priandhi Satria mengatakan, tak ada kendala dalam proses pengaspalan ulang. Sementara itu, kargo logistik untuk ajang balap MotoGP 2022 akan datang secara bertahap sampai hari ini, Jumat (11/3/2022).

Rampungnya berbagai proses penyempurnaan menandakan sirkuit ini telah makin siap untuk dijadikan arena balap seri MotoGP Indonesia. Jelang hadapi MotoGP Indonesia 2022, simak sejumlah fakta menarik terkait Sirkuit Mandalika pada halaman selanjutnya!

Sirkuit Mandalika memiliki panjang lintasan mencapai 4,31 km dan 17 tikungan, dengan 11 tikungan mengarah ke kanan dan enam lainnya mengarah ke kiri. Catatan tersebut membuat Sirkuit Mandalika menempati peringkat ke-18 sirkuit dengan lintasan terpanjang yang digunakan dalam MotoGP 2022.

Dilansir dari Liputan6.com, sirkuit yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat itu mampu menampung 150.000 hingga 200.000 penonton. Namun, khusus untuk perhelatan MotoGP Mandalika musim ini, pemerintah membatasi kapasitas penonton menjadi hanya 60.000 orang.

Dilansir dari Instagram resmi MGPA, terdapat tiga lapisan aspal yang digunakan di Sirkuit Mandalika. Material dan proses pengerjaan lapisan ini diklaim memiliki kualitas apik, sehingga menjadikan Mandalika aman dilintasi dengan kecepatan tinggi mencapai 330 km/jam.

Adapun, lapisan pertama yang digunakan adalah Wearing Course. Lapisan ini terdiri atas Stone Mastic Asphalt (SMA), yakni bahan campuran aspal yang digunakan untuk melapisi permukaan dan memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan sirkuit.