10 Terowongan Kereta Terpanjang di Dunia, Membelah Laut dan Gunung

Liputan6.com, Jakarta - Pembangunan infrastruktur transportasi modern saat ini telah berkembang pesat melampaui batas-batas alam yang dulunya dianggap mustahil untuk ditembus. Gunung-gunung yang menjulang tinggi hingga lautan yang luas kini bukan lagi halangan berarti bagi bentangan jalur kereta api berkecepatan tinggi maupun moda angkutan logistik.

Melalui lompatan rekayasa teknik sipil dan kemajuan teknologi pengeboran bawah tanah, manusia berhasil menciptakan terowongan-terowongan raksasa yang tidak hanya memangkas waktu tempuh antarwilayah secara signifikan, tetapi juga mengubah peta konektivitas global secara permanen.

Selain menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi dan mempermudah mobilitas masyarakat antarnegara, keberadaan infrastruktur raksasa ini menjadi bukti nyata keunggulan inovasi serta ambisi rekayasa masa kini.

Melalui perencanaan yang matang dan eksekusi presisi, terowongan-terowongan ini sanggup menahan tekanan ribuan ton bebatuan serta kedalaman laut ekstrem. Berdasarkan ulasan dari publikasi Railway Technology dikutip Jumat (11/9/2026), berikut adalah daftar 10 terowongan kereta terpanjang di dunia yang beroperasi secara penuh saat ini.

1. Terowongan Gotthard Base (Swiss) – 57,1 km

Terowongan yang membelah Pegunungan Alpen di Swiss ini memegang predikat sebagai terowongan kereta terpanjang sekaligus terdalam di dunia. Resmi dibuka pada tahun 2016, terowongan ini menjadi jalur datar melintasi Alpen yang berhasil meningkatkan kapasitas angkutan barang serta memangkas waktu perjalanan antarnegara di kawasan Eropa.

2. Terowongan Seikan (Jepang) – 53,85 km

Menghubungkan Pulau Honshu dan Pulau Hokkaido di Jepang, Terowongan Seikan membentang melintasi Selat Tsugaru. Bagian sepanjang 23,3 km dari terowongan ini berada tepat di bawah dasar laut, menjadikannya salah satu jalur kereta bawah laut paling ikonik di Asia.

3. Terowongan Channel / Eurotunnel (Prancis & Inggris) – 50,5 km

Terowongan yang menghubungkan Folkestone di Inggris dengan Coquelles di Prancis ini memegang rekor sebagai terowongan kereta api bawah laut terpanjang di dunia. Dibuka sejak tahun 1994, infrastruktur ini menembus Selat Inggris dan menghubungkan daratan utama Eropa dengan Britania Raya.

4. Terowongan Yulhyeon (Korea Selatan) – 50,3 km

Terletak di Provinsi Gyeonggi, Korea Selatan, terowongan ini membentang sepanjang 50,3 km dan menjadi bagian terbesar dari jalur Kereta Cepat Suseo. Kehadirannya menjadi kunci utama yang menghubungkan wilayah Suseo di Seoul hingga ke Pyeongtaek di bagian selatan.

5. Terowongan Songshan Lake (China) – 38,8 km

Terowongan Songshan Lake merupakan salah satu terowongan kereta terpanjang di daratan China yang dilintasi oleh jaringan kereta antarkota. Jalur ini memegang peranan krusial dalam menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

6. Terowongan Lötschberg Base (Swiss) – 34,6 km

Satu lagi wakil dari Swiss, Terowongan Lötschberg Base melintasi Pegunungan Alpen Bernese. Terowongan ini dirancang khusus untuk melayani kereta penumpang dan kereta barang sebagai bagian dari proyek transportasi masif New Railway Link through the Alps (NRLA).

7. Terowongan Guanjiao Baru (China) – 32,7 km

Menembus Pegunungan Guanjiao di barat laut Tiongkok, terowongan ini melayani jalur kedua dari jaringan Kereta Api Qinghai–Tibet. Jalur ini juga tercatat sebagai salah satu terowongan kereta dataran tinggi (plateau rail tunnel) terpanjang di dunia.

8. Terowongan Guadarrama (Spanyol) – 28,4 km

Sebagai terowongan kereta terpanjang di Spanyol, Guadarrama menembus jajaran pegunungan Sierra de Guadarrama. Terowongan dengan dua tabung paralel ini merupakan bagian penting dari jalur kereta cepat yang menghubungkan kota Madrid dan Valladolid.

9. Terowongan Qinling Barat / West Qinling (China) – 28,2 km

Terowongan ini membelah Pegunungan Qinling di China dengan kedalaman maksimum mencapai 1.400 meter di bawah permukaan tanah. Konstruksinya mengaplikasikan desain poros miring khusus untuk mengatasi perbedaan ketinggian ekstrem antara titik masuk dan titik keluar terowongan.

10. Terowongan Taihang (China) – 27,8 km

Melintasi Pegunungan Taihang di wilayah utara-tengah China, terowongan dua tabung ini rampung diselesaikan pada tahun 2007. Jalur ini dibangun sebagai bagian dari jaringan kereta api Shijiazhuang–Taiyuan untuk memperlancar mobilitas masyarakat dan barang di daerah pegunungan.

Daftar deretan struktur megah di atas membuktikan bagaimana batas geografis dapat diatasi melalui kombinasi visi arsitektural dan teknologi transportasi modern. Keberadaan terowongan-terowongan ini tidak hanya mempersingkat jarak, tetapi juga memperkuat konektivitas antarnegara serta mendorong efisiensi distribusi logistik secara global.

Seiring berkembangnya proyek-proyek terowongan baru yang sedang dibangun di berbagai belahan dunia, peta terowongan terpanjang dipastikan akan terus bertambah di masa depan.