Produksi Toyota Veloz Hybrid Tembus 15 Ribuan di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Veloz Hybrid menjadi salah satu model elektrifikasi yang cukup diterima masyarakat Indonesia. Bahkan, sejak pertama kali diluncurkan, pada November 2025, hingga Agustus 2026, jenama asal Jepang ini telah menjual sebanyak 15 ribuan unit mobil keluarga bertenaga bensin dan baterai tersebut.

Dijelaskan Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), I Nyoman Winaya, untuk kapasitas produksi pada dasarkan mengikuti permintaan konsumen.

"Kami selalu berusaha menyesuaikan kemampuan produksi dengan kebutuhan pelanggan," jelas Nyoman saat ditemui di pabrik TMMIN, Karawang, Jawa Barat.

"Adapun untuk Veloz HEV, dari awal produksi hingga akhir Agustus, kami sudah memproduksi sebanyak 15.737 unit," tambahnya.

Namun, Nyoman sendiri mengatakan, pihaknya tetap memiliki proyeksi untuk produksi Toyota di Indonesia ke depannya akan terus bertumbuh, baik untuk pasar domestik maupun ekspor.

Sementara itu, Nyoman juga mengatakan, untuk saat ini, Veloz Hybrid sendiri masih difokuskan untuk memenuhi kebutuhan pasar di Indoensia.

"Ke depan, kami tetap terbuka, untuk melihat peluang ekspor, tentunya dengan mempertimbangkan kebutuhan, karakteristik, serta permintaan di masing-masing pasar," tukasnya.

Sebagai informasi, produksi Toyota Veloz Hybrid sendiri memang semakin memperkuat pijakan raksasa asal Negeri Matahari Terbit ini di era elektrifikasi.

Pada 2022, Kijang Innova Zenix menjadi model Hybrid EV pertama Toyota yang diproduksi secara lokal di Indonesia.

Momentum tersebut dilanjutkan pada 2023 dengan hadirnya Yaris Cross Hybrid EV sebagai model Hybrid EV kedua yang diproduksi di dalam negeri.

Perkembangan tersebut kemudian diperluas melalui kehadiran Veloz Hybrid EV pada 2026. Dengan karakter Veloz yang telah dekat dengan kebutuhan keluarga Indonesia, teknologi hybrid kini hadir di segmen yang lebih luas.

Kehadiran Veloz Hybrid EV menjadi bagian dari perkembangan kapabilitas produksi kendaraan elektrifikasi di dalam negeri.

Perjalanan tersebut menunjukkan bahwa elektrifikasi bukan sekadar perubahan teknologi kendaraan, tetapi juga perkembangan kemampuan manufaktur, pemasok, sumber daya manusia, dan rantai pasok yang telah dibangun selama lebih dari lima dekade.