Mudik Lebaran 2026: Pergerakan Penumpang Tembus 7,7 Juta Orang hingga H-3

Liputan6.com, Jakarta - Volume pemudik pada periode Lebaran 2026 mencatatkan pertumbuhan signifikan sebesar 10,95% dibandingkan tahun sebelumnya.

Ketua Posko Harian Angkutan Lebaran 2026, Bernadette Endah Sekar Mayashanti, melaporkan total pergerakan penumpang sejak H-8 hingga H-3 telah mencapai 7.753.476 orang, yang didominasi oleh lonjakan di sektor transportasi kereta api dan penyeberangan.

“Naik 10,95% dibandingkan dengan angkutan Lebaran tahun 2025, yaitu sebanyak 6.988.008 orang,” ucapnya di Posko Harian Angkutan Lebaran 2026, Kamis (19/3/2026).

Secara rinci, peningkatan terjadi pada seluruh moda transportasi. Angkutan perkeretaapian mencatat kenaikan tertinggi sebesar 15,25% dibandingkan tahun lalu. Sementara itu, angkutan udara, baik domestik maupun internasional, naik 6,88%, angkutan laut meningkat 6,82%, penyeberangan naik 13,40%, dan angkutan darat tumbuh 7,64%.

Selain pergerakan penumpang, volume kendaraan juga mengalami peningkatan. Pada H-3, jumlah kendaraan keluar dari gerbang tol Jakarta naik 4,35%, sedangkan kendaraan yang masuk meningkat 14,24% dibandingkan tahun lalu. Adapun total kendaraan keluar dan masuk di gerbang tol wilayah Jabodetabek tercatat naik 0,97%.

“Jumlah pergerakan kendaraan melalui gerbang tol pada H-3 dan dibandingkan dengan tahun lalu adalah kendaraan keluar gerbang tol Jakarta naik 4,35% dan yang masuk naik sebesar 14,24%,” jelasnya.

Terkait kondisi cuaca, berdasarkan data Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika, situasi secara umum relatif aman. Namun, terdapat beberapa wilayah dengan tinggi gelombang mencapai 2,5 hingga 4 meter.

Lembaga riset IDEAS memproyeksikan tradisi mudik tahun ini akan menggerakkan ekonomi nasional secara masif. Simak analisis mengenai porsi belanja masyarakat dan dampaknya ke daerah di sini.

Lembaga Riset Institute for Demographic and Affluence Studies (IDEAS) memperkirakan tradisi mudik Lebaran 2026 mendorong perputaran ekonomi hingga Rp 417,20 triliun.

Peneliti IDEAS Agung Pardini menjelaskan, sekitar 50% dari 281 juta penduduk diprediksi mudik, dengan partisipasi lebih tinggi pada kelompok berpendapatan atas hingga 60%, dibanding bawah yang berada pada kisaran 40%. Sementara kelas menengah didapuk menjadi penopang utama karena daya beli yang lebih kuat.

“Semakin tinggi tingkat pendapatan, semakin besar peluang seseorang untuk berpartisipasi dalam mudik. Ini mencerminkan bahwa mudik bukan hanya tradisi sosial, tetapi juga aktivitas ekonomi yang sangat dipengaruhi oleh kapasitas daya beli,” katanya dalam keterangan, Kamis (19/3/2026).

Meski nominal belanja lebih kecil, kata dia, kelompok bawah menanggung beban lebih berat, mengalokasikan hingga 200% dari pengeluaran bulanan untuk mudik, dibanding sekitar 120% pada kelompok atas.

“Kelompok bawah cenderung harus mengorbankan porsi pendapatan yang jauh lebih besar untuk bisa mudik. Secara nominal mereka membelanjakan lebih kecil, tetapi secara beban ekonomi justru lebih berat,” jelasnya.

Menurutnya, mudik menciptakan efek berganda bagi ekonomi, menggerakkan konsumsi, produksi, dan sekaligus mendorong distribusi ekonomi dari kota ke daerah.

“Mudik menciptakan efek pengganda yang luas dalam perekonomian. Aktivitas ekonomi bergerak dari kota ke daerah, menghidupkan sektor perdagangan, transportasi, hingga usaha mikro di berbagai wilayah,” ujar Agung.