Jangan Sepelekan Cuaca Panas, 7 Komponen Mobil Ini Bisa Bermasalah

Liputan6.com, Jakarta - Cuaca panas terik belakangan ini melanda sejumlah wilayah di Indonesia. Suhu udara yang tinggi tidak hanya membuat pengemudi dan penumpang merasa gerah, tetapi juga dapat memberikan tekanan lebih pada sejumlah komponen mobil.

Paparan panas, terutama ketika kendaraan terjebak kemacetan, membuat beberapa komponen kendaraan bekerja lebih keras. Jika tidak diimbangi dengan perawatan yang tepat, kondisi tersebut berpotensi menurunkan performa mobil dan meningkatkan risiko kerusakan.

Dikutip dari laman Daihatsu, Kamis (17/9/2026), pemilik kendaraan perlu memberikan perhatian lebih terhadap sejumlah komponen yang rentan terdampak ketika suhu lingkungan meningkat.

Berikut sejumlah komponen mobil yang perlu diperiksa ketika kendaraan sering digunakan dalam kondisi cuaca panas.

1. Radiator dan Cairan Coolant

Sistem pendingin memiliki peran penting untuk menjaga temperatur mesin tetap berada pada kondisi ideal. Ketika cuaca panas, radiator harus bekerja lebih keras untuk membuang panas dari mesin.

Kondisi cairan coolant yang kurang atau penggunaan air biasa yang tidak sesuai rekomendasi dapat mengurangi efektivitas sistem pendinginan. Dalam kondisi tertentu, hal ini dapat meningkatkan risiko mesin mengalami overheat.

Karena itu, pastikan volume dan kondisi coolant selalu sesuai rekomendasi pabrikan. Pemeriksaan juga perlu dilakukan terhadap radiator dan komponen pendukung sistem pendingin.

2. Oli Mesin

Oli mesin berfungsi melumasi komponen-komponen yang bergerak sekaligus membantu mengendalikan temperatur di dalam mesin.

Suhu tinggi dapat mempercepat penurunan kualitas oli, terutama jika kendaraan digunakan dalam kondisi berat seperti kemacetan panjang. Ketika kemampuan pelumasan menurun, gesekan antar-komponen mesin dapat meningkat.

Pemilik mobil sebaiknya memastikan penggantian oli dilakukan sesuai jadwal dan menggunakan spesifikasi oli yang direkomendasikan oleh pabrikan.

3. Ban Mobil

Ban menjadi salah satu komponen yang langsung bersentuhan dengan permukaan jalan. Ketika aspal memiliki temperatur tinggi, tekanan udara di dalam ban juga dapat meningkat.

Tekanan ban yang tidak sesuai, ditambah penggunaan kendaraan dalam kondisi panas, dapat menyebabkan keausan ban tidak merata dan memengaruhi kenyamanan maupun pengendalian kendaraan.

Pengecekan tekanan ban sebaiknya dilakukan ketika ban dalam kondisi dingin. Jangan hanya mengandalkan pemeriksaan secara visual karena ban yang terlihat normal belum tentu memiliki tekanan udara yang sesuai.

Sistem pendingin kabin menjadi salah satu komponen yang bekerja lebih keras ketika temperatur di luar kendaraan meningkat.

Kompresor AC harus bekerja lebih lama untuk mencapai suhu kabin yang nyaman. Selain itu, filter kabin yang kotor dapat menghambat aliran udara dan membuat kinerja AC kurang optimal.

Filter kabin yang tidak terawat juga dapat menimbulkan bau kurang sedap di dalam kendaraan. Oleh sebab itu, pemeriksaan dan penggantian filter perlu dilakukan secara berkala sesuai kondisi dan rekomendasi pabrikan.

5. Aki Mobil

Temperatur tinggi juga dapat berdampak pada aki, terutama pada aki tipe basah. Suhu yang tinggi dapat mempercepat penguapan cairan elektrolit.

Jika kondisi tersebut dibiarkan, kemampuan aki dalam menyimpan dan menyuplai energi listrik dapat menurun. Akibatnya, mobil berpotensi mengalami kesulitan saat dihidupkan atau bahkan aki mengalami soak.

Pemilik kendaraan perlu memeriksa kondisi aki secara berkala, termasuk terminal dan, untuk tipe aki yang memerlukannya, level cairan elektrolit.

6. Cat dan Material Interior

Paparan sinar ultraviolet (UV) dalam jangka panjang juga dapat memengaruhi bagian eksterior dan interior kendaraan.

Warna cat mobil dapat lebih cepat memudar apabila terus-menerus terpapar sinar matahari. Di dalam kabin, temperatur tinggi dan paparan sinar matahari dapat membuat dashboard, panel plastik, serta material jok tertentu lebih cepat mengalami perubahan kondisi, seperti retak atau mengapur.

Penggunaan sunshade ketika mobil diparkir di area terbuka dapat membantu mengurangi paparan langsung sinar matahari ke bagian interior.

7. Karet Wiper

Karet wiper juga tidak luput dari dampak panas. Suhu tinggi yang berasal dari kaca depan dapat membuat material karet lebih cepat mengeras dan getas.

Kondisi tersebut dapat mengurangi kemampuan wiper dalam menyapu air secara optimal. Padahal, wiper sangat dibutuhkan ketika hujan turun secara tiba-tiba setelah cuaca panas.

Jika karet wiper mulai meninggalkan garis air, berisik ketika digunakan, atau tidak lagi menyapu kaca secara merata, sebaiknya segera dilakukan pemeriksaan dan penggantian.

Selain tujuh komponen tersebut, sistem pengereman juga perlu mendapat perhatian ketika mobil digunakan dalam kondisi panas.

Gesekan antara kampas rem dan cakram menghasilkan panas. Penggunaan rem secara intensif, misalnya ketika berkendara di tengah kemacetan atau melewati kondisi jalan tertentu, dapat meningkatkan temperatur komponen pengereman.

Kondisi temperatur yang tinggi dapat memengaruhi respons pengereman. Perubahan suhu secara mendadak, termasuk ketika komponen panas terkena cipratan air, juga dapat memberikan tekanan tambahan pada komponen rem.

Karena itu, pemeriksaan kampas rem, cakram, dan komponen sistem pengereman lainnya perlu dilakukan secara berkala