Riset Ungkap Mobil Listrik di Indonesia Masih Jadi Mainan Kelas Menengah Atas

Liputan6.com, Jakarta - Perkembangan mobil listrik di Indonesia, diyakini akan terus berkembang. Terlebih, dengan masuknya berbagai merek dan juga model bertenaga baterai ini di Tanah Air.

Namun, adopsi mobil listrik ini, justru masih didominasi oleh early adopter (pengadopsi) awal, dan sebagian early majority (pengikut dini), yakni kelompok konsumen yang berani menjadi pelopor dan siap mengambil risiko pada inovasi ini.

Kondisi tersebut menunjukkan bahwa penerimaan masyarakat umum masih terbatas, dan membutuhkan dukungan lebih kuat agar pasar dapat berkembang lebih luas.

Temuan tersebut berasal dari riset ID COMM, dengan tema 'Menuju Era Mobil Listrik: Sejauh Mana Indonesia Siap', riset tersebut juga memetakan hambatan, dan peluang adopsi mobil listrik yang dapat menjadi masukan bagi strategi pemangku kepentingan ke depan.

Disebutkan, adopsi mobil listrik di Indonesia saat ini masih didorong oleh motif ekonomi, terutama penghematan biaya operasional dan insentif fiskal.

Sementara itu, dominasi pengguna berasal dari kelompok menengah atas urban yang sebelumnya telah memiliki mobil konvensional atau berbahan bakar fosil.

"Transisi ini lebih menunjukkan pergeseran perilaku daripada perluasan pasar baru. Informasi ini penting untuk diketahui berbagai pihak terkait sektor otomotif," jelas Asti Putri, Co-Founder dan Director ID COMM, sekaligus pemimpin riset ini, saat peluncuran hasil risetnya di Jakarta, Kamis (11/12/2025).

Berbicara dari sisi konsumen, ada beberapa faktor yang mempengaruhi konsumen dalam pembelian mobil listrik.

Menurut riset ini, hal yang paling menentukan adalah aspek ekonomi di mana biaya operasional jauh lebih hemat, terutama bagi konsumen dengan mobilitas tinggi.

Insentif pajak juga memperkuat minat karena pajak tahunan mobil listrik jauh lebih rendah, yaitu sekitar Rp150.000.

"Pembeli mobil listrik bukan first-timer, melainkan pengguna mobil ICE yang ingin mencoba fitur dan teknologi baru atau sekedar ingin membeli mobil kedua," tulis salah satu perwakilan industri mobil listrik, yang tertulis dalam riset ini.

Selain alasan finansial, ada pula faktor psikologis. Responden pemilik mobil listrik merasa bangga menjadi bagian dari early adopter, di mana konsumen ini menikmati peran sebagai trend setter dandiasosiasikan dengan gaya hidup modern. Sementara, aspek lingkungan masih bersifat tambahan.

Proses pengambilan keputusan untuk pembelian mobil listrik sebenarnya tidak jauh berbeda dari konsumen mobil berbahan bakar fosil.

Biasanya mereka dipengaruhi oleh orang di sekitarnya. Selain itu, media sosial dan influencer otomotif menjadi rujukan awal mereka untuk mencari informasi, mulai dari ulasan produk hingga perbandingan merek.

Temuan lain menunjukkan bahwa seluruh pemilik mobil listrik dalam riset ini sudah memiliki mobil konvensional terlebih dulu.

Artinya, mobil listrik bukan mobil pertama yang dibeli dengan kisaran harga antara Rp 189 juta dan Rp 1,58 miliar. Hal ini juga menunjukkan segmen pengguna mobil listrik didominasi kelompok menengah atas.