Laporan Liputan6.com dari Tokyo: Daihatsu Ungkap Alasan Rocky Hybrid Pakai Sistem Series Hibrida

Liputan6.com, Tokyo - Kendaraan elektrifikasi Daihatsu, yaitu Rocky Hybrid telah resmi dijual di Indonesia, pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Sejatinya, model ini sudah hadir terlebih dahulu di pasar asal, yaitu Jepang pada November 2021.

Dijelaskan Chief Engineer Product Planning Division of Daihatsu Motor Co., Ltd., Hiroyuki Tokura menjelaskan tentang filosofi pengembangan Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid yang dikembangkan secara mandiri.

Selain itu, makna e-Smart di Daihatsu Rocky Hybrid sendiri, adalah 'e' untuk memperesentasikan electrification dan 'smart' untuk efficiency sekaligus bermakna cerdas yang mengekspresikan mobil Hybrid berkualitas tinggi dan terjangkau.

"Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik dan mesin bensin digunakan sebagai pembangkit daya baterai. Sehingga, mobil ini dapat memberikan sensasi berkendara layaknya mobil listrik tanpa perlu charging atau mengisi daya listrik," jelas Tokura, saat sesi penjelasan Daihatsu Rocky Hybrid, di Daihatsu Headquarter, Osaka, Jepang, Selasa (28/10/2025).

Lanjutnya, Rocky Hybrid memiliki cara kerja berbeda dibandingkan dengan sistem hybrid lainnya. Sebagai contoh, pada mesin hybrid dengan sistem seri-paralel mesin digunakan untuk pembangkitan daya sekaligus penggerak. Sedangkan pada hybrid sistem paralel, motor listrik digunakan sebagai penggerak pembantu.

Daihatsu Rocky hybrid yang mengadopsi sistem series, mesin didesain secara eksklusif sebagai generator pembangkit tenaga untuk motor listrik.

"Pada Hybrid Series Sistem, mesin bensin berfungsi khusus untuk menghasilkan daya untuk motor listrik, sehingga memiliki desain struktur yang lebih sederhana dan ringkas," tambah Tokura.

"Sistem ini memiliki desain yang ringkas dan juga keunggulan dalam menghasilkan kinerja dan efisiensi bahan bakar terbaik pada kecepatan rendah hingga sedang. Sehingga sistem series ini sangat cocok diterapkan pada kendaraan compact dalam berkendara di perkotaan," tegas Tokura.

Selain itu, Daihatsu juga memberikan penjelasan khusus terkait tiga bagian penting teknologi Series Hybrid untuk Rocky, yang berkontribusi pada pencapaian efisiensi bahan bakar yang optimal, yaitu Mesin, Transaxle system, dan Baterai.

Mobil ini menggunakan mesin 1.200 cc WA-VEX dengan tiga silinder yang didesain khusus untuk jenis Hybrid dan mampu mencapai efisiensi termal hingga 40% yang berkontribusi besar pada peningkatan efisiensi bahan bakar kendaraan.

Selanjutnya pada Transaxle system ini memiliki desain lebih ringan dan ringkas dilengkapi dua motor sejajar sebagai pembangkit tenaga dan penggerak, dan menghasilkan radius putar 5 meter yang memberikan kemampuan manuver sangat baik ketika berkendara melewati di perkotaan dan jalan sempit.

Rocky Hybrid dibekali baterai Lithium-ion dengan densitas energi tinggi berkapasitas 4,3 Ah namun memiliki ukuran yang ringkas. Posisi baterai yang terletak di bagian bawah kursi belakang membuat mobil ini tetap memiliki interior kabin dan kapasitas bagasi yang tetap lapang.

Baterai Rocky Hybrid juga memiliki daya 0,74 kWh atau 6 kali lebih besar dibandingkan mobil lain di kelasnya, bahkan setara dengan hybrid SUV medium yang beredar saat ini.