Sukses

Mengenal Perbedaan Kawasaki KLX 150 Termurah dan Termahal

Varian termurah adalah Kawasaki KLX 150 Standard yang menurut situs resmi Kawasaki Motor Indonesia dibanderol Rp29,5 juta. Sedangkan varian termahalnya adalah Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dengan harga jual mencapai Rp35,7 juta (OTR Jadetabekser).

Liputan6.com, Jakarta - Kawasaki KLX 150 merupakan salah satu pemain lama di sektor motor trail 150cc. Seiring berjalannya waktu, motor yang dirilis pada 2009 silam ini sekarang telah memiliki 4 varian.

Varian termurah adalah Kawasaki KLX 150 Standard yang menurut situs resmi Kawasaki Motor Indonesia dibanderol Rp29,5 juta. Sedangkan varian termahalnya adalah Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dengan harga jual mencapai Rp35,7 juta (OTR Jadetabekser).

Secara desain dan lekuk bodinya, tak ada perbedaan yang mencolok antara keduanya. Hanya saja, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme ditawarkan dengan warna yang lebih beragam , yaitu hitam-merah-biru dan hitam-hijau.

Sementara itu, Kawasaki KLX 150 hanya dilabur dengan warna hitam polos atau hijau polos. Menariknya, pada pilihan warna hijau, bagian samping jok motor trail juga menggunakan warna serupa.

Perbedaan lainnya terletak di sektor kaki-kaki. Kawasaki KLX 150 Standard masih menggunakan suspensi depan teleskopik, sedangkan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme sudah mengandalkan suspensi upside-down.

 

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

* Follow Official WhatsApp Channel Liputan6.com untuk mendapatkan berita-berita terkini dengan mengklik tautan ini.

2 dari 2 halaman

Selanjutnya

Ukuran pelek keduanya pun berbeda. Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dibekali ban depan 2.75-21 dan belakang 4.10-18. Sedangkan Kawasaki KLX 150 Standard memiliki ban depan-belakang yang masing-masing berukuran 70/100-19 dan 90/100-16.

Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme pun memiliki berbagai aksesori khas motor trail, seperti setang fat-bar, hand-guard, skid-plate, frame-cover, dan mud-guard pada suspensi.

Meski demikian, keduanya masih mengusung 1 mesin yang sama, 1-silinder SOHC 144cc dengan sistem pengabutan injeksi. Dapur pacu tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,5 Tk dengan torsi maksimum mencapai 11,3 Nm.

Sumber: Otosia.com

 

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.