F1 GP Bahrain dan Arab Saudi 2026 Terancam Menyusul Serangan AS-Israel ke Iran

Konflik yang memanas ini telah menimbulkan dampak logistik dan keamanan yang serius bagi penyelenggaraan Formula 1. Penutupan wilayah udara dan pembatasan penerbangan di seluruh Timur Tengah telah menyebabkan kekhawatiran signifikan. Menurut beberapa laporan, seperempat dari tenaga kerja F1 dijadwalkan untuk melakukan perjalanan melalui pusat-pusat di Timur Tengah untuk Grand Prix tersebut.

Penutupan wilayah udara ini telah memaksa lebih dari 1.000 staf tim dan ofisial balapan untuk mengubah rute perjalanan mereka, secara signifikan meningkatkan biaya operasional dan kerumitan. Sebagai dampak langsung, Pirelli, pemasok ban resmi Formula 1, telah membatalkan sesi uji coba ban basah yang seharusnya berlangsung di Sirkuit Internasional Bahrain. Pembatalan ini dilakukan karena alasan keselamatan, meskipun tidak ada personel F1 aktif yang hadir dalam uji coba tersebut.

Formula 1 dan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) telah menyatakan bahwa mereka "terus memantau situasi dengan cermat" dan "bekerja sama dengan otoritas terkait." Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menegaskan bahwa keselamatan dan kesejahteraan akan menjadi panduan utama dalam mengambil keputusan terkait acara mendatang, termasuk dalam agenda FIA World Endurance Championship (WEC) dan Formula 1.

Juru bicara F1 juga menegaskan komitmen mereka untuk memantau situasi dan berkoordinasi dengan otoritas terkait. Musim ini, F1 dijadwalkan mengunjungi tiga negara Timur Tengah, yaitu Bahrain, Arab Saudi, Qatar, dan Abu Dhabi. Insiden serupa pernah terjadi pada tahun 2022 saat Grand Prix Arab Saudi, ketika serangan rudal menghantam fasilitas minyak Aramco yang berjarak sekitar 16 kilometer dari sirkuit, menunjukkan preseden kekhawatiran keamanan di wilayah tersebut.

Mengingat situasi yang tidak menentu, FIA dilaporkan telah mempertimbangkan tiga sirkuit alternatif jika balapan di Bahrain dan Arab Saudi dibatalkan: Sirkuit Portimao di Portugal, Imola di Italia, dan Paul Ricard di Prancis. Namun, kalender F1 yang sudah padat membuat penjadwalan ulang sangat rumit, dan kemungkinan besar tidak akan ada pengganti jika kedua balapan tersebut dibatalkan.

Waktu untuk pengambilan keputusan semakin mendesak karena peralatan logistik untuk balapan Bahrain harus dikirim setelah GP Jepang (akhir Maret). “Maret 10 menandai jendela keputusan kritis” karena pengiriman kargo membutuhkan waktu tiga minggu. Otoritas Sirkuit Internasional Bahrain (BIC) menyatakan bahwa dengan waktu 40 hari menjelang balapan, masih terlalu dini untuk menilai dampak yang mungkin atau tidak mungkin ditimbulkan oleh situasi regional terhadap akhir pekan balapan. Dampak konflik regional ini juga telah terlihat pada acara olahraga lain, seperti Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) yang menunda putaran pembukanya di Qatar hingga akhir tahun.