Sirkuit Sentul Bakal Gelar Balapan Malam untuk Pertama Kali

"Karena saya akan mengutamakan safety. Jadi persyaratan untuk balapan malam itu, mobil yang ikut balapan malam harus menggunakan lampu, selain itu juga pembalap yang turun harus melewati beberapa tahap pemeriksaan kesehatan, seperti tekanan darah, mata, dan jantung," ujarnya.

Pasalnya, untuk melakukan balapan malam hari, tingkat konsentrasi akan lebih dibutuhkan ketimbang balapan yang digelar siang hari. Hal ini didasari karena banyak blind spot yang lebih banyak. Di samping itu, kondisi mata pembalap juga ikut menentukan kelayakan seorang pembalap untuk ikut serta dalam gelaran ini.

Karena balapan digelar pada malam hari, pihak penyelenggara menyatakan mengurangi jumlah balapan. Jika pada seri biasanya yang berlangsung siang hari akan ada 12 kelas balapan. Maka khusus malam hari, hanya hanya ada 6 kelas yang lolos kualifikasi setelah beberapa pertimbangan.

"Kelas yang dipertandingkan adalah Indonesia Touring Championship 1600 Max, Super Touring Championship Divisi 1 dan 2, Euro Touring Car Championship 3000, Japan Super Touring Car Championship, dan Indonesia Touring Car Championship," terang Lola.

"Tentunya dengan diadakannya balapan malam hari, sudah pasti tim mekanik masing-masing tim memilik banyak pekerjaan rumah yang harus dilakukan, mulai dari perbedaan suhu udara di malam hari hingga harus kembali memfungsikan kembali lampu-lampu mobil balap tersebut," tambahnya.

Seperti diketahui, biasanya mobil balap hanya memiliki satu lampu, di mana satu sisinya lagi berfungsi sebagai saluran udara. Sehingga mau tidak mau tentunya penggunaan kabel dan sistem penerangan pun harus diatur kembali dari awal agar kondisi mobil lebih layak saat berada di atas lintasan malam hari.

Meskipun demikian, suasana baru yang ditawarkan dalam perhelatan Night Race tentunya akan memompa adrenalin yang lebih kuat baik bagi pembalap maupun penonton, ditambah lagi dengan berbagai hiburan yang tentunya menjadi sangat sayang untuk dilewatkan.