4 Bukti Kehebatan Marquez dalam Balapan Flag to Flag

Liputan6.com, Brno - Marc Marquez sudah sepantasnya menggarisbawahi namanya sebagai maestro flag to flag MotoGP. Sejak otoritas Kejuaraan Grand Prix balap motor memberlakukan peraturan baru ini pada 2005, pembalap yang tergabung dengan tim Repsol Honda setidaknya sudah mengumpulkan lima kemenangan.

Peraturan ini diterapkan ketika kondisi cuaca selama balapan tidak dapat diprediksi. Pada balapan di Sirkuit Brno misalnya.

Saat itu kondisi trek sedang basah lantaran diguyur hujan ringan, tapi pada pertengahan balapan, seluruh pembalap dipaksa untuk masuk ke pit setelah petugas sirkuit mengibarkan bendera putih.

Saat itulah Marquez terlihat sangat cerdik dalam membaca situasi. Dia dengan cepat mampu memperhitungkan jarak pembalap yang berada di belakangnya saat masuk ke pit untuk mengganti motor.

Perhitungan jeli itulah yang mengantarkan Marquez ke tangga podium pertama pada balapan seri 10 di kelas elite MotoGP musim ini. Capaian luar biasa itu merupakan yang kelima sepanjang kariernya bersama pabrikan asal Jepang tersebut.

Marquez sebelumnya pernah memenangi empat balapan flag to flag di Assen (2014), Misano (2015), Argentina (2016), dan Sachsenring (2016). Sukses di Brno adalah trofi kemenangan ketiga Marquez musim ini, dan secara keseluruhan yang ke-58 sepanjang kariernya.

Berikut beberapa kisah Marc Marquez jalani balapan flag to flag:

Saksikan video menarik berikut:

Marc Marquez sukses melintasi garis finis pertama pada balapan di Sirkuit Assen pada 2014. Pembalap yang dikenal dengan julukan The Baby Alien tidak hanya sukses menyudahi perlawanan Andrea Dovizioso saja, tapi dia sukses mengatur perhitungan yang matang saat terjadi kondisi cuaca yang berubah-ubah.

Kemenangan Marquez memang sudah terasa saat dia mampu memacu kecepatan RC213V dengan maksimal dan mampu memimpin lomba usai menyodok posisi Aleix Espargaro. Menu utama pada balapan kali ini adalah pertempuran Dovizioso versus Marquez.

Namun, Marquez ternyata lebih cerdik dari pembalap Ducati setelah dia memanfaatkan celah untuk memimpin balapan di 10 lap tersisa dan menyelesaikannya dengan berada di podium pertama.

Sebelum balapan dimulai, pihak penyelenggara sempat menunda lantaran trek masih basah akibat hujan dan para pembalap mengubah set-up serta ban Michelin yang akan digunakannya.