4 Tahun InJourney: Satu-satunya Holding BUMN Multi Sektor Diresmikan Jokowi

Liputan6.com, Jakarta - Holding BUMN Sektor Aviasi dan Pariwisata, PT Aviasi Pariwisata Indonesia atau InJourney berhasil menyatukan berbagai sektor usaha perusahaan pelat merah. Perusahaan ini pula menjadi yang pertama diresmikan Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi).

InJourney diresmikan pada 13 Januari 2022 lalu di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika.  "Waktu itu diresmikan oleh Pak Presiden Jokowi di Mandalika, satu-satunya holding BUMN yang diresmikan oleh Presiden, karena ini adalah satu-satunya holding yang dibentuk multisektor," ungkap Direktur Utama InJourney, Maya Watono di Sarinah, Jakarta, Senin (19/1/2026).

Dia menjelaskan, BUMN sektor pariwisata masuk dalam kelolaan InJourney, seperti Hotel Indonesia Natour (HIN) atau InJourney Hospitality, InJourney Tourism Development Corporation (ITDC), hingga InJourney Destination Management.

Kemudian, ada pula sektor aviasi yang menggabungkan Angkasa Pura I dan II menjadi Angkasa Pura Indonesia. BUMN pengelola 37 bandara ini mengusung nama InJourney Airports. Sektor ritel, ada Sarinah yang memasarkan produk lokal dan UMKM terkurasi.

"Pertama kalinya di Indonesia ada holding aviasi dan pariwisata dari hulu ke hilir. Biasanya holding BUMN itu pertambangan, perkebunan, single sector, tapi ini pertama kalinya dari hulu ke hilir," ucap dia.

Misi InJourney

Maya menjelaskan, InJourney lahir dengan mandat yang cukup besar. Yakni, mengerek pariwisata di Tanah Air pasca terdampak pandemi Covid-19.

"Waktu itu memang dibentuk dengan visi yang sangat besar, yang pertama at the time, tahun 2022 adalah akselerasi pariwisata post-pandemic," ujar Maya.

"Tapi ke depannya adalah visi besarnya mengintegrasikan ekosistem aviasi dan pariwisata Indonesia menjadi satu kekuatan besar untuk membangun ekonomi bangsa," ia menambahkan.

Sebelumnya, InJourney Aviation Services memastikan, selama angkutan Libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru), aturan first bag dan last bag atau Fibag/Labag akan sesuai aturan Kementerian Perhubungan, yakni 20 menit tas pertama dan 40 menit tas terakhir.

Bahkan untuk mencapai hal tersebut, hingga hari ini, capaian fibag/labag sesuai aturan Kementerian Perhubungan itu sudah mencapai 90 persen. Yakni untuk maskapai Garuda Indonesia, Citilink, Pelita Air.

"Kami ada SOP atau aturan baru yang diteriapkan. Itu berhubungan dengan pengangkutan dari atas pesawat Ketika mendarat, jadi dari pesawat nero body, bag dipindahkan ke kereta bagasi itu 5 menit, lalu untuk pesawat wide body harus 10 menit,"ungkap Plt Direktur Utama IAS, Danny P Thaharsyah, Kamis (18/12/2025).

Bukan hanya itu saja, kendaraan penunjang ground handling juga diperbanyak. Yakni ada 62 alat baru yang disebar di 36 bandara yang dilayani oleh IAS.

Lalu, bila mana terjadi delay, penumpukan penerbangan, IAS pun menyiapkan strategi lain, termasuk pengaturan petugas, dan penambahan personil. Yakni, personil di gedung bandara sebanyak 5.299 orang dan ground support unit (GSI) sebanyak 5.168 unit.

"Memang tantangan kami penanganan di Bandara Soekarno Hatta. Sebab Jarak dari parkir pesawat ke dalam gedung terminal lumayan jauh, selebihnya di bandara lain aman,"ujarnya.

IAS juga mengandalkan sistem digital CALIS & WARRIOR untuk memperluas kemampuan monitoring dan pengendalian layanan kargo secara real time.

“Seluruh aktivitas di lapangan kini terdokumentasi dengan lebih akurat dan dapat dianalisis untuk mempercepat tindakan korektif. Ini memberikan nilai tambah pada reliability operasional, terutama dalam menangani lonjakan layanan penumpang dan kargo pada masa Natal–Tahun Baru,” ujar Danny.