3 Mitos Perawatan Motor Matic Ini Malah Bikin Buntung

Liputan6.com, Jakarta - Tanpa sadar, banyak dari kita yang masih percaya mitos bengkel jalanan seputar perawatan motor matic. Padahal, kalau dibedah secara teknis, kebiasaan tersebut salah kaprah, bikin boros, bahkan bisa membahayakan keselamatan.

Biar tidak terus-terusan rugi, yuk kita bongkar 3 kebohongan publik yang paling sering dipercaya pemilik skutik.

Disitat dari laman Wahanahonda, Sabtu (10/10/2026) Berikut tiga mitos perawatan motor matic yang malah bikin rusak:

1. Manasin Motor Injeksi Harus 15 Menit

Mitosnya, Ketika kita memanaskan motor matic harus lama supaya oli-nya naik dan melumasi seluruh bagian mesin.

sementara faktanya, Kebiasaan ini adalah peninggalan zaman motor karburator lama. Pada mesin injeksi modern, pompa oli dirancang untuk langsung meratakan pelumas ke seluruh komponen hanya dalam beberapa detik setelah mesin dinyalakan.

Pada dasarnya memanaskan motor cukup 1 sampai 2 menit saja. Membiarkan mesin menyala diam (idle) selama 15 menit cuma membuang-buang bensin, bikin mesin rawan overheat, dan menambah emisi gas buang secara cuma-cuma.2

2. Kurangi Angin Ban Saat Hujan Biar Tidak Licin

Mitosnya, tekanan angin ban harus dikempiskan sedikit saat jalanan basah agar tapak ban lebih lebar dan tidak mudah selip.

Padahal, faktanya jangan pernah lakukan ini! Alur (pattern) pada ban berfungsi untuk memecah dan membuang air saat melintasi genangan.

Jika tekanan angin dikurangi, profil ban menjadi terlalu lembek dan alur ban malah menyempit. Kondisi ini justru menghambat pembuangan air dan memicu terjadinya aquaplaning (ban mengambang di atas air) sehingga motor sangat mudah tergelincir. Selalu jaga tekanan angin sesuai standar pabrikan yang tertera di stiker dek motor.

3. Goyang-Goyangkan Motor Saat Isi Bensin

Mitosnya, motor perlu digoyang ke kanan dan kiri saat isi bensin agar bahan bakar masuk ke celah tangki yang paling dalam.

Sementara, faktanya Bensin adalah zat cair yang secara alami langsung mengisi seluruh ruang kosong di dalam tangki tanpa perlu diguncang. Udara di dalam tangki juga otomatis terdesak keluar saat bensin masuk.

Menggoyangkan motor saat mengisi bensin tidak ada manfaatnya sama sekali. Kebiasaan ini justru berbahaya karena berisiko membuat bensin tumpah dan memicu bahaya kebakaran akibat percikan listrik statis.

Bedah fakta teknis seputar mitos perawatan skutik yang wajib kita cermati. Pastikan untuk selalu mengandalkan panduan resmi pabrikan ketimbang rumor bengkel jalanan agar kendaraan tetap awet dan kantong Anda aman.