Penjualan Domestik Melambat, Merek China Makin Agresif di Pasar Ekspor

Liputan6.com, Jakarta - Industri kendaraan listrik Tiongkok semakin fokus untuk menggarap pasar ekspor. Hal tersebut, seiring melambatnya pertumbuhan di pasar domestik.

Bahkan, berdasarkan data yang disitat dari Carsoops, pada Februari 2026, ekspor salah satu merek raksasa China, BYD mampu cetak rekor dengan pengiriman sebanyak 100.600 unit ke pasar luar negeri.

Jumlah ekspor BYD ini, menyumbang sekitar 53 persen dari total penjualan pabrikan pada bulan tersebut, dan untuk pertama kalinya mengalahkan pencapaian pengiriman ke pasar dalam negeri.

Pergeseran tren pasar kendaraan listrik di China ini tidak terjadi secara kebetulan. Perang harga, keuntungan yang semakin kecil, dan konsumen yang lebih berhati-hati dalam mengeluarkan uang untuk pembelian kendaraan, menjadi beberapa alasan banyak produsen Negeri Tirai Bambu ini mengalihkan fokus penjualan ke depannya.

Selain BYD, Great Wall Motor (GWM) juga mengalami hal yang serupa. Dari sekitar 72 ribu kendaraan terjual pada Februari 2026, lebih dari 42.600 dikirim ke luar negeri.

Sementara itu, dari data industri menunjukkan tren ekspor dari pabrikan Cina memang terus meningkat. Sepanjang 2025 lalu saja, produsen Tiongkok telah mengirimkan lebih dari 2,6 juta kendaraan ke pasar ekspor.

Angka tersebut meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan beberapa tahun sebelumnya, yang menegaskan bahwa ekspor kini menjadi pilar penting bagi industri otomotif China.

Dulu, pasar domestik China yang sangat besar mampu menyerap sebagian besar produksi. Namun kini keseimbangan mulai berubah.

Banyak pabrikan yang sebelumnya hanya fokus di dalam negeri, mulai membangun strategi ekspansi global untuk menopang pertumbuhan jangka panjang.

Peralihan industri otomotif menuju ke kendaraan listrik (EV) terus menunjukan perkembangan yang cukup pesat. Sepanjang 2025, penjualan roda empat ramah lingkungan ini secara global mencetak rekor baru, dengan total mencapai sekitar 20,53 juta unit.

Angka tersebut mencakup mobil listrik berbasis baterai (BEV), plug-in hybrid (PHEV), hingga kendaraan berbasis sel bahan bakar. Jumlah itu meningkat sekitar 26 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menandakan minat konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan masih terus tumbuh.

Disitat dari ArenaEV, para analis memperkirakan laju pertumbuhan pasar EV akan sedikit melambat pada 2026. Berdasarkan proyeksi lembaga riset TrendForce, penjualan EV dunia diperkirakan mencapai sekitar 23,4 juta unit pada tahun ini, namun tingkat pertumbuhannya diprediksi turun menjadi sekitar 14 persen.

Salah satu faktor yang memengaruhi perubahan tersebut adalah pasar China. Negara tersebut selama ini menjadi motor utama pertumbuhan EV dunia.

Namun, pasar Negeri Tirai Bambu kini mulai memasuki fase lebih matang, sehingga pertumbuhannya tidak lagi secepat beberapa tahun sebelumnya.