Toyota Perkuat Identitas Gazoo Racing, Divisi Performa Kini Hanya 'GR'

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Motor Corporation mengambil langkah strategis dalam evolusi divisi performa dan motorsportnya dengan mengubah nama resmi divisi tersebut menjadi Gazoo Racing (GR). Perubahan ini merupakan bentuk dari penguatan identitas merek yang lebih fokus pada motorsports-bred serta konsistensi filosofi dari Toyota dalam menciptakan mobil berkinerja tinggi yang inspiratif.

Sebelumnya yang sudah dikenal sebagai Toyota Gazoo Racing (TGR), divisi ini sekarang akan tetap menjalankan operasinya di bawah nama baru yang lebih sederhana: Gazoo Racing.

Mengutip dari autoindustriya, menurut Toyota langkah ini bertujuan untuk kembali ke prinsip awal dari pendirian tim balap ini, yaitu menyalurkan pengetahuan dan pengalaman dari arena balap ke pengembangan kendaraan produksi yang mampu untuk menghadirkan pengalaman mengemudi terbaik.

Jejak Gazoo Racing ini berakar dari aktivitas Toyota di dunia balap sejak 2007 saat Toyota ikut serta dalam ajang ketahanan Nürburgring 24 Hours sebagai “Team Gazoo” sebelum secara resmi menjadi bagian dari Toyota Motors Corporation pada 2015.

Sejak saat itu, Gazoo Racing berperan penting dalam mengembangkan sejumlah model berperforma seperti GR Yaris, GR Supra, dan platform lainnya yang memadukan antara pengalaman balap dengan kebutuhan konsumen harian.

Toyota juga akan melakukan perubahan pada struktur lain yang mendukung arah ini, termasuk dengan mengubah nama pusat riset dan pengembangan di Köln, Jerman menjadi Toyota Racing yang berfokus pada aktivitas balap tingkat tinggi seperti World Endurance Championship (WEC).

Sementara itu, entitas TGRR (Toyota Gazoo Rookie Racing) tetap beroperasi sebagai jembatan pengembangan teknologi dan sumber daya manusia antara aktivitas Gazoo Racing dan Toyota Racing.

Mengganti nama divisi performa menjadi “Gazoo Racing” menegaskan Toyota ingin mempertahankan yang sudah dikenal dan dicintai oleh penggemar otomotif: DNA balap yang kuat.

Nama ini akan tampil tidak hanya di lintasan kompetisi tetapi juga pada kendaraan yang dijual secara global, termasuk varian GR yang populer di berbagai pasar.

Sejak awal keterlibatannya di dunia balap, Toyota menggunakan pengalaman langsung seperti pada ajang ketahanan produksi.

Filosofi ini terus menjadi fondasi dalam pengembangan model berlabel GR yang kini menempati posisi tersendiri dalam portofolio Toyota.

Perubahan nama juga mencerminkan restrukturisasi internal Toyota agar lebih fokus pada pengembangan teknologi balap dan performa.

Pusat riset dan kegiatan WEC kini menggunakan identitas Toyota Racing, sementara Gazoo Racing terus mengasah keterampilan teknis dan inovasi yang akan menyentuh berbagai disiplin motorsport dan aplikasi kendaraan produksi.

Kemajuan ini sekaligus untuk mempertegas komitmen dari Toyota dalam fostering talent yang mengembangkan insinyur, mekanik, dan pengemudi muda melalui keterlibatan langsung di ajang balap tingkat tinggi dan aplikasi nyata dalam kendaraan produksi yang lebih stabil, dan dinamis.

Perubahan nama resmi divisi performa dari Toyota yang menjadi Gazoo Racing bukan hanya sekadar langkah administratif, melainkan menjadi sebuah simbol kuat bahwa Toyota ingin menguatkan nilai-nilai balap sebagai bagian integral dari strategi pengembangan mobil performa tinggi.

Dengan indentitas yang baru ini, Toyota berharap dapat lebih efektif untuk mentransfer ilmu dari dunia kompetisi ke kendaraan produksi, sekaligus memperkuat hubungan dengan penggemar motorsport dan konsumen yang mencari pengalaman berkendara yang penuh semangat.