Gagang Pintu Mobil Retractable Bakal Dilarang, Alasannya Mengejutkan

Liputan6.com, Jakarta - Otoritas regulasi otomotif Tiongkok dikabarkan tengah merancang aturan baru yang akan melarang penggunaan gagang pintu mobil model retractable atau tersembunyi sepenuhnya.

Langkah ini disebut berkaitan dengan alasan keselamatan dan fungsi, mengingat fitur populer tersebut dinilai banyak menimbulkan masalah di lapangan.

Berdasarkan laporan CarNewsChina, Sabtu (6/9/2025), draft standar wajib soal desain gagang pintu diperkirakan rampung bulan ini.

Aturan itu mengusulkan larangan total terhadap gagang pintu retractable dengan masa transisi satu tahun, dan penegakan penuh mulai Juli 2027.

Artinya, mobil baru yang dijual di Tiongkok setelah tanggal tersebut tak lagi boleh menggunakan model pintu tersebut.

Meski digadang sebagai fitur futuristik dengan nilai aerodinamis, gagang pintu tersembunyi justru dinilai berisiko. Beberapa kasus yang muncul antara lain:

• Kegagalan fungsi saat kecelakaan atau korsleting, sehingga menyulitkan evakuasi.
• Insiden pintu beku di musim dingin Changchun 2024 yang membuat penumpang terjebak di dalam mobil.
• Biaya perbaikan tinggi, karena sistem elektrik dilaporkan tiga kali lebih mahal dari mekanis, dengan tingkat kegagalan delapan kali lipat.
• Masalah keamanan penumpang, termasuk laporan peningkatan keluhan jari anak terjepit hingga patah tulang akibat mekanisme pintu tersembunyi.

Data dari Indeks Keselamatan Otomotif Asuransi Tiongkok (C-IASI) menunjukkan pintu elektrik hanya berhasil terbuka 67 persen saat uji tabrak samping, jauh di bawah pintu mekanis yang mencapai 98 persen.

Gagang pintu retractable sempat jadi tren di mobil listrik baru (NEV) karena terlihat modern. Namun, para insinyur menyebut dampak aerodinamisnya nyaris tak signifikan, dengan penghematan daya listrik yang sangat kecil.

Bahkan, bobot tambahan dari motor dan mekanisme justru bisa mengurangi efisiensi.

Beberapa pabrikan pun memilih jalur aman. Volkswagen dan Audi, misalnya, lebih sering menggunakan model semi-retractable yang tetap bisa dibuka secara manual saat darurat.

Ketua Great Wall Motor, Wei Jianjun, bahkan terang-terangan menyebut fitur ini “tidak berguna, berat, dan membahayakan.”

Langkah pelarangan ini menjadi bagian dari revisi standar keselamatan mobil yang digagas Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) sejak Mei 2025.

Selain gagang pintu, tren kontroversial lain seperti hilangnya tombol fisik yang digantikan layar sentuh penuh, sunroof panoramik, hingga spion digital juga tengah jadi sorotan.

Di level global, regulator pun mulai mengambil sikap. Euro NCAP, misalnya, akan menurunkan rating keselamatan kendaraan mulai 2026 bila fungsi penting seperti lampu hazard, wiper, dan klakson hanya bisa diakses lewat layar sentuh tanpa tombol fisik.