Veda Pratama dan Aldi Satya Berkibar, Ekosistem Balap Indonesia Mulai Membuahkan Hasil

Liputan6.com, Jakarta - Dunia balap Indonesia sedang cerah. Dalam dua terakhir banyak prestasi ditorehkan pembalap nasional khususnya di roda dua. Ada Veda Ega Pratama, Aldi Satya Mahendra hingga Mario Suryo Aji yang sukses mengharumkan nama bangsa di level dunia.

Seperti diketahui, Veda Pratama baru saja menorehkan prestasi membanggakan sebagai pembalap Indonesia pertama yang bisa naik podium di rangkaian MotoGP. Veda meraih podium tiga di balapan Moto3 2026 seri Brasil akhir pekan kemarin.

Sedangkan Mario Suryo Aji tampil di Moto2 2026. Performanya juga semakin meningkat dibandingkan musim lalu. Sementara Aldi Satya Mahendra mencatatkan diri sebagai pembalap Indonesia pertama yang menjuarai ajang balap motor dunia tepatnya di World Supersport 300 (WorldSSP300) musim 2024.

Keberhasilan pembalap muda Indonesia menembus level dunia ini tak lepas dari ekosistem yang sudah berjalan dengan baik di tanah air. Menurut Eddy Saputra (CEO Pride promotor Kejuaraan Nasional Pertamina Mandalika Racing Series), prestasi yang diraih para pembalap Tanah Air merupakan hasil dari proses panjang dan kolaborasi berbagai pihak dalam membangun ekosistem motorsport nasional.

Menurut Eddy, munculnya Veda hingga Aldi bukan lahir secara tiba-tiba. Melainkan hasil dari kerja kolektif yang melibatkan pembinaan berjenjang, kejuaraan nasional yang konsisten, regulasi dan pengawasan dari Ikatan Motor Indonesia (IMI), dukungan sponsor, serta pembangunan infrastruktur oleh pemerintah.

“Prestasi pembalap Indonesia di level dunia adalah hasil dari ekosistem yang dibangun bersama. Ada pembinaan pembalap, kejuaraan nasional, peran IMI sebagai regulator, dukungan sponsor, serta peran pemerintah dalam membangun infrastruktur seperti Sirkuit Mandalika,” ujar Eddy Saputra kepada Liputan6.com.

Ekosistem motorsport nasional menurut Eddy kini ditopang oleh beberapa elemen utama. Pertama adalah dukungan pemerintah melalui pembangunan infrastruktur sirkuit dan pembinaan atlet dan pembalap. Kedua, peran regulator dalam hal ini Ikatan Motor Indonesia sebagai induk organisasi yang mengatur regulasi, lisensi, dan standarisasi balap. Ketiga, penyelenggaraan kejuaraan nasional seperti Pertamina Mandalika Racing Series sebagai wadah kompetisi yang melahirkan pembalap handal.

Keempat, keberadaan tim balap yang profesional sebagai tempat berkembangnya talenta. Kelma, akademi balap yang memberikan pelatihan teknis dan mental sejak dini. Keenam, pembinaan dari pabrikan besar seperti Honda dan Yamaha yang memainkan peran penting dalam mencetak pembalap berbakat. Berikutnya ketujuh, adanya dukungan sponsor dan industri yang menjaga keberlangsungan karier para pembalap, mengingat biaya balap yang sangat besar.