Kemenhub Putar Otak Kurangi Kecelakaan di Perlintasan KA Sebidang

Kementerian Perhubungan tengah mengkaji upaya-upaya untuk mengantisipasi kecelakaan di perlintasan sebidang. Diantaranya untuk memasang safety lamp dan yellow box di pintu perlintasan.

Direktur Jenderal Perkertaapian Risal Wasal menerangkan dua hal itu diharapkan menjadi solusi sebagai early warning system (EWS) guna mencegah kecelakaan.

Risal menerangkan, kerja safety lamp nanti akan memberikan peringatan dalam jarak sekitar 1,5 kilometer ke kereta api jika ada hambatan di perlintasan sebidang. Sehingga harapannya bisa berhenti tepat sebelum terjadi kecelakaan persimpangan jalan.

"Karena sudah double track, mau gak mau kita mencari teknologi yang benar-benar bisa membantu kami untuk meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang," ujar dia dalam Media Briefing di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Jumat (4/8/2023).

Solusi lainnya yang dikaji adalah membuat yellow box di perlintasan sebidang. Mengacu regulasi, ketika ada kendaraan di dalam yellow box, maka kendaraan lainnya tidak bisa masuk.

Namun, kata Risal ini berdampak pada antrean kendaraan mejadi semakin panjang. Artinya, hal ini dinilai belum efisien.

"Untuk yellow box, tapi yellow box juga masih dipertentangkan karena timbul antrian panjang di belakang," tuturnya.

Kendati masih dalam proses pengkajian, Risal belum bisa memastikan berapa biaya yang dibutuhkan untuk menghadirkan teknologi ini.

"Biayanya belum ketemu, karena ini baru usulan untuk meningkatkan keselamatan," kata dia.

Risal mengungkap, sebelumnya pernah dicoba sistem peringatan dini menggunakan sensor. Teknologi asal Amerika itu membutuhkan biaya sekitar Rp 2 miliar. Namun, ada sejumlah hal yang menjadi catatan sehingga belum diterapkan di Indonesia.

Upaya-Upaya Kemenhub

Sebagai antisipasi, Risal menerangkan ada upaya yang dilakukan Kemenhub. Diantaranya, elengkapi perlintasan sebidang dengan pintu perlintasan, memasang early warning system (EWS) untuk mendeteksi kedatangan kereta api melalui sirine atau lampu peringatan.

Lalu, membangun Jempatan Penyeberangan Orang dan Motor, meningkatkan kualitas SDM petugas penjaga perlintasan yang memenuhi kompetensi, dan kelengkapan fasilitas lainnya."Selain upaya untuk melakukan penanganan (engineering), upaya penegakkan hukum (law enforcement) juga terus dilakukan bekerjasama dengan stakeholder terkait seperti Pemda dan Kepolisian, diantaranya yaitu: mengatur pembagian kewenangan dengan pemda dalam menyediakan dan merawat fasilitas di perlintasan sebidang, mengimplementasikan electronik tilang bagi penerobos rambu dan pintu perlintasan dan lain sebagainya," tuturnya.

Tak hanya itu, upaya edukasi juga terus dilakukan dengan menggandeng sejumlah pihak diantaranya yaitu dengan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan dan pemerintah daerah. Dengan berbagai program kampanye kesadaran keselamatan di perlintasan sebidang, salah satunya yaitu melalui sosialisasi “BERTEMAN” (Berhenti, Tengok Kanan-Kiri, Aman, Jalan).

"Melalui program ini pemerintah ingin mengajak, membangkitkan, menumbuhkan budaya keselamatan di perlintasan sebidang di masyarakat," bebernya.