Volkswagen China Tinggalkan Strategi Lama, Kini Incar Pasar Asia Tengah

Liputan6.com, Jakarta - Volkswagen China mulai mengubah strategi bisnisnya dengan memperluas pemasaran kendaraan ke pasar Asia Tengah. Langkah ini menjadi perubahan besar dari pendekatan "made in China for China" yang selama puluhan tahun menjadi landasan operasional perusahaan di Negeri Tirai Bambu.

Dilansir dari CarNewsChina, Jumat (17/7/2026), Volkswagen telah memproduksi kendaraan di China sejak 1985 melalui perusahaan patungan dengan Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

Beberapa tahun kemudian, pabrikan asal Jerman tersebut juga memperluas kerja sama dengan First Automotive Works (FAW).

Selama bertahun-tahun, kendaraan Volkswagen yang diproduksi di China dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan konsumen domestik dan tidak dipasarkan secara luas ke luar negeri. Kini, strategi tersebut mulai bergeser seiring perubahan kondisi pasar otomotif global.

Perubahan arah bisnis itu diperkuat dalam forum internasional yang berlangsung di Tashkent, Uzbekistan, pada Juni 2026. Dalam kesempatan tersebut, CEO Volkswagen China Robert Cisek bertemu Presiden Jerman Frank-Walter Steinmeier serta Presiden Uzbekistan Shavkat Mirziyoyev.

Dari pertemuan tersebut, diumumkan rencana perakitan lokal delapan model Volkswagen hasil produksi FAW-Volkswagen dan SAIC Volkswagen di Uzbekistan hingga akhir 2026.

Beberapa model yang masuk dalam rencana produksi meliputi Volkswagen Tiguan L Pro, Passat Pro, Teramont Pro, serta lini Jetta.

Mobil-mobil tersebut tidak hanya dipasarkan di Uzbekistan, tetapi juga akan diekspor ke berbagai negara di kawasan Asia Tengah, negara-negara Commonwealth of Independent States (CIS), hingga kawasan Kaukasus.

Pada kesempatan yang sama, FAW-Volkswagen juga telah menyelesaikan proses sertifikasi tiga model di Kazakhstan, yaitu Volkswagen Magotan yang akan dipasarkan dengan nama Passat, Tayron L, serta Jetta VS7.

Masuknya ketiga model tersebut diperkirakan akan memperkuat jajaran produk Volkswagen di Kazakhstan. Saat ini, merek asal Jerman tersebut masih mengandalkan Volkswagen Touareg rakitan Slovakia sebagai model utamanya di pasar tersebut.

Ekspansi ke Asia Tengah dinilai menjadi langkah strategis Volkswagen di tengah perubahan industri otomotif China.

Meski masih memimpin penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal atau Internal Combustion Engine (ICE), pangsa pasar mobil konvensional terus mengalami penurunan seiring meningkatnya adopsi kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV).

Strategi ekspor ini juga muncul di tengah berbagai laporan mengenai restrukturisasi global Volkswagen.

Sejumlah langkah efisiensi disebut tengah disiapkan, mulai dari penyederhanaan lini produk, penutupan beberapa fasilitas produksi di Eropa, hingga pengurangan jumlah tenaga kerja.

Di sisi lain, Volkswagen juga menghadapi tantangan berupa meningkatnya biaya operasional, persaingan yang semakin ketat dengan produsen otomotif asal China, serta dampak kebijakan tarif impor Amerika Serikat.

Melalui ekspansi ke Asia Tengah dan kolaborasi dengan mitra lokal, Volkswagen berharap dapat memperkuat daya saing di pasar global sekaligus memperluas jangkauan ekspor kendaraan yang diproduksi di China.