Di Tengah Krisis Eropa, Volkswagen Punya Senjata Baru dari China

Liputan6.com, Jakarta - Grup Volkswagen tengah menghadapi tekanan bisnis yang berat di pasar Eropa. Di tengah rencana pemangkasan tenaga kerja hingga 100.000 orang dan pengurangan 50 persen lini produknya, pabrikan asal Jerman tersebut juga dikabarkan berpotensi menutup empat pabrik utama dalam delapan tahun ke depan.

Namun, situasi berbeda justru terjadi di China. Volkswagen baru saja memperkenalkan SUV listrik terbarunya, Volkswagen ID. Era 8X, yang dikembangkan bersama produsen otomotif lokal SAIC Motor.

Model ini menjadi salah satu upaya Volkswagen untuk memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik China yang semakin kompetitif. Mengusung desain futuristik, teknologi canggih, serta jarak tempuh yang diklaim mencapai 1.602 km, ID.Era 8X hadir dengan pendekatan berbeda dibandingkan SUV Volkswagen yang dipasarkan di Eropa.

Melansir Carscoops, Senin (19/10/2026), Volkswagen ID. Era 8X merupakan SUV berukuran besar yang mengandalkan teknologi Extended-Range Electric Vehicle (EREV). Sistem ini memungkinkan kendaraan bergerak menggunakan tenaga listrik, sementara mesin bensin berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai.

Kombinasi tersebut diklaim mampu menghadirkan pengalaman berkendara layaknya mobil listrik, sekaligus menawarkan fleksibilitas perjalanan jarak jauh.

Volkswagen ID. Era 8X dibangun menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt yang mendukung pengisian daya berkecepatan tinggi.

SUV ini ditawarkan dengan dua pilihan baterai, yakni lithium-ion berkapasitas 51,1 kWh dan baterai nikel-mangan-kobal (NMC) berkapasitas 65,2 kWh.

Untuk varian baterai 51,1 kWh, Volkswagen mengklaim kendaraan mampu menempuh jarak hingga 373 km atau 232 mil dalam mode listrik murni.

Sementara itu, pilihan baterai 65,2 kWh menawarkan jarak tempuh listrik murni yang lebih panjang, mencapai 451 km atau 280 mil.

Seluruh varian Volkswagen ID. Era 8X menggunakan mesin bensin 1.500 cc turbocharged dengan tenaga 141 hp.

Meski demikian, mesin tersebut tidak bertugas menggerakkan roda secara langsung. Fungsinya terbatas sebagai generator untuk memasok energi ke baterai, sehingga motor listrik tetap menjadi sumber tenaga utama kendaraan.

Dengan konfigurasi tersebut, Volkswagen berupaya menggabungkan keunggulan kendaraan listrik dengan kemampuan perjalanan jarak jauh tanpa terlalu bergantung pada ketersediaan stasiun pengisian daya.

Tidak hanya mengandalkan baterai berkapasitas besar, Volkswagen ID. Era 8X juga dibekali sistem bantuan berkendara canggih hasil pengembangan Momenta.

Sistem tersebut didukung sensor LiDAR 192-saluran serta 26 sensor pemantau yang membantu kendaraan mengenali kondisi lingkungan di sekitarnya.

Teknologi ini dirancang untuk mendukung navigasi dan kemudi otomatis di jalan raya maupun kawasan perkotaan.

Kehadiran sistem tersebut menjadi salah satu nilai jual ID. Era 8X, terutama di pasar China yang persaingan kendaraan listriknya semakin ketat.

Meski demikian, kemampuan sistem bantuan berkendara tidak serta-merta menjadikan kendaraan sepenuhnya otonom. Pengemudi tetap perlu memperhatikan kondisi jalan dan mengikuti ketentuan penggunaan fitur sesuai arahan pabrikan.

Volkswagen ID. Era 8X saat ini dikembangkan untuk pasar China dan belum ada konfirmasi resmi mengenai rencana penjualannya di luar negara tersebut.

Namun, Volkswagen dilaporkan tengah mempelajari kelayakan untuk membawa sejumlah model hasil pengembangan di China ke pasar Eropa. Salah satu model yang turut disebut dalam rencana tersebut adalah Volkswagen ID. Era 9X.

Langkah ini dinilai berpotensi menjadi strategi penting bagi Volkswagen untuk menghadapi tekanan bisnis di pasar domestik Eropa, sekaligus memanfaatkan perkembangan teknologi kendaraan listrik yang semakin pesat di China.

Meski demikian, rencana ekspor tersebut masih menghadapi sejumlah tantangan, termasuk potensi tarif impor dan perbedaan regulasi di masing-masing pasar.

Kehadiran Volkswagen ID. Era 8X memperlihatkan bagaimana pabrikan Jerman tersebut berupaya menyesuaikan diri dengan kebutuhan konsumen China. Perpaduan teknologi EREV, jarak tempuh panjang, sistem bantuan berkendara canggih, dan harga kompetitif menjadi modal Volkswagen untuk mempertahankan persaingan di industri kendaraan listrik global.