Teknologi Hybrid China Dinilai Telah Lampaui Jepang

Liputan6.com, Jakarta - Dominasi pabrikan China di industri otomotif kini tak terbatas mobil listrik murni. Bahkan, media Jepang, Nikkei menyebut produsen mobil asal Negeri Tirai Bambu telah berhasil mengejar, bahkan dalam beberapa aspek telah melampaui Negeri Sakura di teknologi mesin pembakaran internal (ICE), khususnya sistem hybrid.

Pencapaian tersebut menjadi langkah penting, karena Jepang selama puluhan tahun dikenal sebagai pemimpin dalam pengembangan mesin bensin yang efisien dan teknologi hybrid.

Namun, menurut analisis Nikkei, kemajuan pesat produsen China didorong oleh strategi pengembangan yang lebih cepat, biaya riset yang kompetitif, serta integrasi teknologi elektrifikasi dengan mesin konvensional.

Salah satu contoh yang disorot adalah perkembangan teknologi plug-in hybrid (PHEV) dari berbagai merek China.

Pabrikan seperti BYD, Geely, Changan, Chery, hingga Great Wall Motor (GWM) dinilai berhasil menciptakan sistem penggerak yang menawarkan efisiensi bahan bakar tinggi, performa kompetitif, serta jarak tempuh gabungan yang semakin jauh.

Kondisi tersebut membuat produk Tiongkok mampu bersaing dengan model hybrid buatan Jepang, yang selama ini menjadi tolok ukur industri.

Nikkei juga menilai produsen mobil China tidak lagi sekadar mengikuti perkembangan teknologi global, melainkan mulai memimpin inovasi di beberapa bidang.

Keunggulan tersebut didukung oleh kemampuan perusahaan-perusahaan China dalam mengembangkan komponen utama secara mandiri, mulai dari baterai, motor listrik, hingga sistem manajemen energi yang terintegrasi dengan mesin pembakaran internal.

Sementara itu, persaingan kini juga semakin ketat dalam inovasi teknologi otomotif, karena produsen China mampu mempercepat siklus pengembangan kendaraan dibandingkan rival-rival tradisional.

Dengan proses riset dan produksi yang lebih singkat, dan dapat menghadirkan model baru beserta pembaruan teknologi dalam waktu yang jauh lebih cepat, sehingga lebih responsif terhadap perubahan kebutuhan pasar.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa peta persaingan industri otomotif global sedang mengalami perubahan besar.

Jika sebelumnya Jepang menjadi acuan dalam teknologi mesin konvensional dan hybrid, kini produsen China dinilai telah berhasil mempersempit kesenjangan tersebut, bahkan mulai unggul di sejumlah aspek.

Situasi ini menjadi tantangan baru bagi para pemain otomotif Jepang, untuk mempertahankan daya saing mereka di tengah pesatnya perkembangan industri kendaraan elektrifikasi.