Baterai EV Diawasi Ketat, Ini Aturan Baru Pemerintah China

Liputan6.com, Jakarta - Pemerintah China resmi meluncurkan platform nasional untuk melacak siklus hidup baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV). Sistem ini mulai berlaku wajib pada 1 April 2026, sebagai bagian dari regulasi ketat industri kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV).

Langkah ini menjadi bukti keseriusan China dalam mengontrol limbah baterai sekaligus meningkatkan transparansi industri otomotif listrik yang pertumbuhannya kian pesat.

Dilansir Carnewschina, platform tersebut dirancang untuk memantau baterai kendaraan listrik secara menyeluruh. Mulai dari tahap produksi, distribusi, penggunaan, hingga proses daur ulang, semuanya akan terintegrasi dalam satu sistem nasional.

Setiap baterai nantinya memiliki identitas khusus yang memungkinkan pelacakan secara real-time oleh regulator. Dengan begitu, pergerakan dan status baterai bisa diawasi secara akurat sepanjang siklus hidupnya.

Kehadiran sistem ini juga menjawab berbagai persoalan lama di industri, seperti data yang terfragmentasi, tanggung jawab yang tidak jelas antar pihak, hingga lambatnya respons pengawasan.

Salah satu tujuan utama platform ini adalah mencegah baterai bekas masuk ke jalur informal atau ilegal. Selama ini, baterai EV yang sudah tidak terpakai kerap beredar tanpa kontrol ketat, sehingga berpotensi menimbulkan risiko lingkungan dan keselamatan.

Dengan sistem baru ini, pemerintah dapat memastikan seluruh baterai bekas diproses melalui jalur resmi, termasuk didaur ulang oleh pihak yang memiliki izin.

Regulasi terbaru juga menegaskan tanggung jawab penuh produsen dan importir kendaraan listrik terhadap baterai yang mereka pasarkan.

Mereka diwajibkan menyediakan data teknis baterai, melaporkan informasi baterai dalam periode tertentu, menyediakan jaringan daur ulang, dan menangani baterai hingga akhir masa pakai.

Selain itu, baterai juga harus tetap melekat pada kendaraan saat memasuki tahap akhir penggunaan atau scrapping.

Platform pelacakan ini dikembangkan di bawah koordinasi otoritas industri China dengan dukungan lembaga riset otomotif nasional. Ratusan organisasi, termasuk perusahaan otomotif dan pemangku kepentingan lainnya, turut terlibat dalam peluncurannya.

Sebagai pasar mobil listrik terbesar di dunia, China menghadapi tantangan besar terkait lonjakan limbah baterai. Volume baterai bekas diprediksi meningkat drastis dalam beberapa tahun ke depan.

Tanpa sistem terintegrasi, pengelolaan limbah ini berisiko memicu masalah lingkungan serius.

Selain platform digital, pemerintah juga mendorong standarisasi desain baterai agar lebih mudah didaur ulang dan aman. Kebijakan ini memperkuat posisi China sebagai pemimpin global industri kendaraan listrik, tidak hanya dari sisi produksi, tetapi juga dalam pengelolaan limbah dan keberlanjutan.

Dengan aturan yang mulai berlaku 1 April 2026, seluruh pelaku industri kini dituntut untuk lebih transparan, bertanggung jawab, dan terintegrasi dalam mengelola siklus hidup baterai kendaraan listrik.