Pengisian Cepat Jadi Faktor Terbesar Penurunan Performa Baterai EV

Liputan6.com, Jakarta - Baterai merupakan salah satu komponen yang paling krusial sekaligus paling sensitif pada kendaraan listrik EV (electric vehicle) karena menentukan jangka tempuh, performa, dan umur pakai kendaraan secara keseluruhan.

Namun berdasarkan data terbaru dari analisis puluhan ribu kendaraan listrik, terdapat satu faktor yang mencolok sebagai penyebab utama dari penurunan performa baterai seiring waktu, kebiasaan menggunakan fast charging berdaya tinggi secara sering.

Laporan riset dari perusahaan telematika mencatat bahwa EV yang sering mengisi daya di stasiun dengan daya yang lebih dari 100 kW akan mengalami degradasi baterai lebih cepat dibanding dengan yang menggunakan pengisian lambat atau pengisian cepat hanya sesekali.

Dalam beberapa kasus, baterai bisa kehilangan kapasitas secara signifikan dalam jangka waktu beberapa tahun jika pola pengisian cepat berenergi tinggi dipakai terlalu sering.

Degradasi baterai sendiri adalah sebuah proses alami yang terjadi saat baterai mengalami siklus charge-discharge, namun laju penurunan kapasitas ini dipengaruhi oleh sejumlah faktor operasional, termasuk temperature, pola pengisian, dan bagaimana baterai yang digunakan sehari-hari.

Dilansir Insideevs, studi ini menempatkan fast charging intens sebagai penyebab terbesar dibanding faktor lain seperti usia kalender ataupun siklus pemakaian.

Para pabrikan saat ini sudah menyertakan sistem manajemen baterai BMS (Battery Management System) yang secara pintar dapat mengatur kecepatan pengisia serta suhu untuk meminimalkan stress pada sel baterai.

Namun pemahaman pemilik kendaraan mengenai cara pengisian yang paling sehat bagi baterai tetap menjadi kunci agar performa dan daya tahan baterai EV tetap optimal dalam jangka panjang.

Fast charging berdaya tinggi memang memberikaan kenyamanan bagi pengemudi karena proses pengisian baterai bisa jauh lebih cepat dibanding pengisian konvensional.

Namun kecepatan ini menciptakan sebuah kondisi fisik dan kimia pada cell baterai yang lebih intens, termasuk peningkatan suhu dan arus yang lebih besar yang harus ditangani oleh sistem.

Studi menunjukkan bahwa frekuensi penggunaan pengisian cepat berenergi tinggi berkorelasi dengan laju degradasi yang lebih tinggi dari waktu ke waktu.

Secara garis besar, baterai EV yang sering fast charge dalam proporsi besar dari total sesi pengisian mengalami penurunan kapasitas yang lebih cepat dibanding baterai yang hampir selalu diisi lebih perlahan.

Permasalahan ini menunjukkan bahwa meskipun fast charging sangat membantu dalam perjalanan jauh atau kondisi darurat, dengan kebiasaan rutin menggunakan daya tinggi dapat berdampak negatif pada umur baterai overall.

untuk menjaga baterai EV tetap sehat dan awet, ahli menyarankan untuk beberapa praktik pengisian yang lebih ramah baterai, antara lain:

• Gunakan pengisian cepat hanya ketika dibutuhkan saja, terutama pada perjalanan jauh atau dalam kondisi darurat.
• Isi daya dalam rentang 10-80 persen untuk penggunaan harian, sehingga tidak selalu berada di tingkat energi ekstrem yang lebih memberatkan sel baterai.
• Perhatikan suhu sekitar kendaraan saat pengisian, karena suhu yang tinggi dapat mempercepat proses degradasi baterai.
• Mengikuti pedoman pabrikan kendaraan dan rekomendasi spesifik dari produsen baterai juga sangat penting untuk memastikan baterai tetap bekerja secara optimal dalam jangka panjang.

Meskipun teknologi baterai EV terus berkembang dan sudah dilengkapi dengan sistem perlindungan yang canggih, pola penggunaan yang bijak dapat membantu memperlambat degradasi baterai, sehingga EV tetap efisien, andal, dan hemat biaya operasional selama bertahun-tahun di masa depan.