Liputan6.com, Jakarta - Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa mengaku belum membaca usulan stimulus otomotif untuk 2026, tahun ini. Usulan insentif sendiri diharapkan mampu berdampak positif ke perekonomian.
Purbaya tak bicara banyak soal usulan insentif industri otomotif dari Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita. Dia mengatakan belum menerima surat pengajuan insentif tersebut.
Advertisement
"Ya mungkin belum sampai ke saya suratnya," kata Purbaya di Gedung Bursa Efek Indonesia (BEI), Jakarta, Jumat (2/1/2026).
Informasi, Menperin Agus sebelumnya mengatakan telah bersurat ke Menkeu Purbaya mengenai usulan itu. Bahkan, usulan insentif industri otomotif dirancang lebih komprehensif, termasuk hitungan terhadap dampak ekonomi nasional.
Sementara itu, Purbaya mengaku belum membaca surat yang ditujukan kepadanya itu. Namun, dia membuka peluang untuk membahas isinya nanti.
"Saya belum baca suratnya, jadi saya belum tahu.Saya akan diskusikan deh," tandasnya.
Usulan Insentif Otomotif
Sebelumnya, Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita telah mengajukan usulan insentif dan stimulus sektor otomotif kepada Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi SadewaInsentif yang diusulkan kali ini disusun secara lebih detail dengan mempertimbangkan berbagai aspek, mulai dari segmentasi kendaraan, teknologi, hingga bobot Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).
Selain itu, pemerintah juga memberikan perhatian khusus terhadap pengembangan kendaraan ramah lingkungan. “Kami sudah kirim dan tentu seperti yang selalu kami sampaikan bahwa program yang kami usulkan atas nama perlindungan tenaga kerja, dan juga kekuatan atau penguatan manufaktur bidang otomotif yang pada akhirnya akan memberikan kontribusi kepada perekonomian,” kata Menperin, dikutip Kamis (1/1/2026).
Harus TKDN
Menurut Menperin, usulan tersebut dirancang lebih komprehensif dan terukur dibandingkan skema insentif pada masa pandemi COVID-19, dengan tujuan utama menjaga keberlangsungan tenaga kerja di industri otomotif nasional.
“Prinsipnya adalah yang kami usulkan mereka yang mendapatkan manfaat terhadap insentif dan stimulus itu harus memiliki TKDN, dia harus memenuhi nilai emisi maksimal sekian,” kata Menperin.
Dalam usulan tersebut, Kementerian Perindustrian juga menetapkan batasan harga pada masing-masing segmen kendaraan agar insentif benar-benar tepat sasaran.
Melindungan Tenaga Kerja
Dia menjelaskan, penyusunan usulan insentif ini melalui proses yang panjang dan sudah melibatkan pelaku industri, dalam hal ini Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
“Interest dari Kemenperin cuma satu, yakni melindungi tenaga kerja yang ada di sektor otomotif, yang ada di ekosistem otomotif karena forward dan backward linkage-nya sangat tinggi sektor otomotif itu terlalu besar, maka itu harus kita lindungi,” katanya lagi.
Lebih lanjut, Menperin menekankan bahwa pembahasan insentif ini juga dilakukan secara teknokratis dengan memperhitungkan aspek cost and benefit bagi negara.
“Kemenperin juga tentu tidak mau usulan yang kami usulkan itu kemudian membuat negara cekak atau defisit, maka hitungan benefit-nya harus lebih besar dari cost yang disiapkan oleh negara,” ujar dia pula.