MRT Jakarta Cerita Lahirnya Usulan Konsep Cincin Donat, TOD Penghubung Dukuh Atas-Sudirman

Liputan6.com, Jakarta - MRT Jakarta tak habisnya memberi terobosan untuk ibu kota dengan beragam konsep yang mengoneksikan para pengguna transportasi publik.

Menurut Direktur MRT Jakarta Tuhiyat, rencana teranyar, pihaknya akan membangun transit oriented development (TOD) bar di kawasan Dukuh Atas agar terinterasi dengan kawasan Sudirman.

Seperti diketahui, kedua kawasan tersebut saat ini masih berjalan masing-masing. Peninjauan Gubernur Jakarta Pramono Anung beberapa waktu lalu ke kawasan tersebut meminta MRT Jakarta mengeluarkan ide bagaimana agar kawasan tersebut dapat terkoneksi.

"Ketika Pak Gubernur Jakarta Pramono Anung melakukan susur Sungai Ciliwung pada Agustus lalu bertanya mengenai empat kuadran yang ada di Dukuh Atas yang belum tersambung seluruhnya," kata Tuhiyat saat menjadi pembicara utama dalam MRT Fellowship Program 2025 di Jakarta, Kamis (9/10/2025).

"Yang terkonek adalah Transporthub dan UOB, karena ada terowongan Kendal, selain itu sudah tidak. Bagaimana, MRT punya ide nggak? tanya pak gubernur. Lalu kami tawarkan ide cincin donat yang kita lakukan pada saat itu branchmarking ke Yokohama," sambung dia.

Tuhiyat menggambarkan, cincin donat akan dibangun di atas jalan Sudirman-Dukuh Atas dengan memiliki lebar 12 meter, kemudian 5 meter di antaranya akan digunakan untuk kegiatan komersial dan sisanya sebagai ruang pejalan kaki.

"Nantinya (cincin donat) bakal menghubungkan transportasi umum lainnya seperti LRT Jabodebek, KRL, dan juga kereta bandara. Itu kurang lebih lebarnya sekitar 12 (meter)," papar dia.

"Kalau Anda tahu dari PIM (Pondok Indah Mal) 2, PIM 1, kalau itu kan paling berapa ya lebarnya, tapi kita akan coba bangun 12 (meter), 7 (meter)-nya untuk traffic public, kemudian 5 (meter)-nya untuk bisnis. Kita bangun yang akan menghubungkan 4 mode, ada KCI, ada LRT Jabodebek, ada MRT, kemudian ada kereta bandara," sambung Tuhiyat.

Tuhiyat optimistis, cincin donat bakal menjadi area mobilitas baru bagi pergerakan manusia yang melakukan commuting setiap harinya. Termasuk, mengubah konsep berkendara menggunakan kendaraan pribadi menjadi transportasi umum.

"Jadi kita lakukan itu untuk bisa menghubungkan 4 kuadran sehingga ini bisa memecahkan kemacetan yang ada di Dukuh Atas. Mudah-mudahan ini bisa mempermudah publik melakukan mobilitas sehingga tujuan akhirnya adalah meninggalkan kendaraan pribadi," dia menandasi.