Balaton Park Gelar MotoGP Hungaria 2025, Masuk Daftar Rekor Marc Marquez?

Liputan6.com, Jakarta - Kejuaraan Dunia MotoGP menyambut kembalinya salah satu seri balapan paling dinanti di Eropa. Kompetisi balap motor paling bergengsi ini akan kembali singgah di Hungaria setelah absen selama 33 tahun. Sirkuit Balaton Park yang baru diresmikan akan menjadi arena pertarungan para pembalap kelas dunia.

Kembalinya MotoGP ke Hungaria ini tidak hanya menandai babak baru dalam sejarah balap di negara tersebut, tetapi juga menghadirkan tantangan unik bagi para pembalap. Sirkuit Balaton Park, yang dibuka pada Mei 2023, akan menjadi sirkuit ke-16 yang bergabung dalam kalender MotoGP era modern.

Di tengah antisipasi ini, perhatian tertuju pada Marc Marquez. Pembalap berjuluk 'The Baby Alien' ini memiliki rekor impresif dalam menaklukkan sirkuit-sirkuit baru, menjadikannya salah satu kandidat kuat untuk meraih kemenangan perdana di Balaton Park. Mampukah Marquez melanjutkan dominasinya dan mencatatkan sejarah baru di Hungaria?

Hungaria memiliki sejarah singkat namun berkesan dalam kalender Grand Prix sepeda motor. Sebelum tahun 2025, negara ini hanya pernah menjadi tuan rumah dua balapan MotoGP, keduanya digelar di sirkuit Hungaroring. Balapan pertama pada tahun 1990 mencatatkan kemenangan perdana bagi legenda MotoGP, Mick Doohan, di kelas utama.

Dua tahun berselang, pada 1992, Hungaroring kembali menjadi saksi bisu kemenangan bersejarah. Kali ini, Eddie Lawson berhasil membawa pulang kemenangan bersama tim Cagiva, menandai kemenangan perdana bagi pabrikan Italia tersebut di kelas utama. Setelah itu, MotoGP tidak pernah lagi singgah di Hungaria hingga pengumuman Balaton Park.

Upaya untuk mengembalikan MotoGP ke Hungaria sebenarnya sudah pernah dilakukan pada tahun 2010 dengan rencana pembangunan sirkuit Balatonring. Namun, proyek tersebut dibatalkan karena masalah konstruksi yang tidak kunjung selesai tepat waktu. Pembatalan ini membuat Grand Prix Aragon di Spanyol ditunjuk sebagai pengganti, menambah jumlah balapan MotoGP di Spanyol.

Meskipun absen lama, Hungaria pernah memiliki juara dunia balap motor melalui Gabor Talmacsi. Ia berhasil meraih gelar juara dunia kelas 125cc pada tahun 2007 bersama Aprilia, menjadi satu-satunya pembalap Hungaria yang memenangkan Kejuaraan Dunia balap jalan raya. Sayangnya, karier Talmacsi di kelas utama MotoGP tidak secemerlang di kelas bawah.

Kemenangan di sirkuit baru seringkali menjadi tolok ukur kemampuan adaptasi seorang pembalap. Dalam daftar pembalap aktif yang memiliki rekor kemenangan di sirkuit debut, nama Marc Marquez menonjol dengan tiga kemenangan. Ia berhasil menjuarai balapan perdana di Circuit of The Americas (COTA) pada 2013, Termas de Rio Hondo (Argentina) pada 2014, dan Buriram International Circuit (Thailand) pada 2018.

Menariknya, dua dari tiga sirkuit yang ditaklukkan Marquez, yaitu COTA dan Termas de Rio Hondo, memiliki arah putaran berlawanan jarum jam, sama seperti Balaton Park. Hal ini menjadi salah satu alasan kuat mengapa Marquez diprediksi akan menjadi favorit di Grand Prix Hungaria mendatang. Dengan momentum enam kemenangan beruntun dan total sembilan kemenangan musim ini, kepercayaan diri Marquez sedang di puncaknya.

Selain Marquez, ada dua pembalap aktif lain yang juga memiliki rekor impresif di sirkuit debut. Marco Bezzecchi berhasil meraih kemenangan perdana di Grand Prix India 2023 yang digelar di Buddh International Circuit. Pembalap yang kini membela Aprilia ini menunjukkan performa konsisten dengan meraih podium di beberapa balapan terakhir.

Sementara itu, Miguel Oliveira dari tim Prima Pramac Yamaha juga tercatat dua kali menjuarai balapan di sirkuit debut. Ia menjadi pemenang perdana di Algarve International Circuit (Portimao) pada 2020 dan Mandalika (Indonesia) pada 2022.

Selain ketiga nama tersebut, Andrea Iannone adalah pembalap terakhir yang meraih kemenangan pertamanya di sirkuit baru, yakni di Red Bull Ring pada tahun 2016.

Sejak era modern MotoGP dimulai pada tahun 2002, beberapa sirkuit baru telah ditambahkan ke kalender balap. Masing-masing sirkuit ini menjadi saksi bisu kemenangan perdana bagi pembalap dan pabrikan. Sebelum Marc Marquez menjuarai COTA pada 2013, banyak nama besar lain yang juga mencatatkan sejarah di sirkuit debut.

Valentino Rossi, legenda MotoGP, berhasil memenangkan balapan perdana di Indianapolis pada 2008 dan Grand Prix China di Shanghai pada 2005. Casey Stoner juga menunjukkan dominasinya dengan meraih kemenangan di Aragon pada 2010, sirkuit yang menggantikan GP Hungaria yang dibatalkan, serta di Misano pada 2007. Jorge Lorenzo memenangkan balapan di Silverstone pada 2010 saat sirkuit tersebut kembali ke kalender.

Pembalap lain yang juga menorehkan sejarah di sirkuit debut antara lain Marco Melandri di Istanbul Park (Turki) pada 2005, Nicky Hayden di Laguna Seca pada 2005, dan Sete Gibernau di Grand Prix Qatar pertama pada 2004. Kemenangan-kemenangan ini menunjukkan adaptasi cepat para pembalap terhadap tantangan lintasan baru.

Secara statistik, Honda menjadi pabrikan dengan kemenangan terbanyak di sirkuit baru pada era modern dengan total enam kemenangan. Diikuti oleh Ducati dengan empat kemenangan, Yamaha dengan tiga kemenangan, dan KTM dengan dua kemenangan. Data ini menunjukkan persaingan ketat antar pabrikan dalam menaklukkan lintasan yang belum pernah dijajal sebelumnya.