Jalan Tol Serpong-Bogor via Parung Dibangun Tanpa APBN

Liputan6.com, Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) tengah mempercepat proses pembangunan Jalan Tol Serpong–Bogor via Parung sepanjang 32 km. Pembangunan Jalan Tol Serpong–Bogor via Parung menelan nilai investasi sebesar Rp 12,35 triliun, dan dilaksanakan melalui skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) tanpa dukungan APBN.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan, saat ini proyek masih berada pada tahap penyusunan perencanaan teknis yang ditargetkan rampung pada tahun ini.

"Progres proyek saat ini masih dalam tahap penyusunan perencanaan teknis, dengan progres mendekati 80 persen. Kami terus mempercepat proses agar tahapan perencanaan dapat selesai tahun ini," ujar Dody dalam keterangan tertulis, Senin (25/5/2026).

Kehadiran jalan tol ini diproyeksikan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Bogor menuju Tangerang menjadi sekitar 45 menit.

Dari sisi teknis, jalan tol akan dilengkapi dua junction utama, yakni Junction Salabenda dan Junction Serpong, serta tiga simpang susun di Pondok Udik, Putat Nutug, dan Rumpin.

Konstruksi jalan tol akan dilaksanakan oleh PT Bogor Serpong Infra Selaras, konsorsium yang terdiri atas PT Jasa Marga, PT Adhi Karya, PT Hutama Karya Infrastruktur, dan PT Persada Utama Infra, dengan masa konsesi selama 40 tahun.

Adapun ruas Jalan Tol Serpong–Bogor via Parung terbagi menjadi empat seksi. Antara lain, Seksi I Salabenda–Pondok Udik sepanjang 3,97 kilometer, Seksi II Pondok Udik–Putat Nutug sepanjang 9,27 kilometer, Seksi III Putat Nutug–Rumpin sepanjang 8,23 kilometer, dan Seksi IV Rumpin–Serpong sepanjang 10,56 kilometer.

Sebelumnya, proyek jalan tol Bogor-Serpong via Parung akan dibangun mulai Oktober 2026. Dengan masa konstruksi sekitar 2 tahun, 32 kilometer (km) jarak dari Kota Bogor ke wilayah Tangerang akan bisa ditempuh dengan waktu 45 menit.

Proyek ini menelan investasi sekitar Rp 12,35 triliun yang bersumber dari dana perusahaan tanpa sepeserpun dari kas negara atau APBN. Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Wilan Oktavian mengatakan, proyek dimulai dengan pengadaan lahan sejak awal 2026 nanti.

"Diharapkan konstruksinya dapat dimulai pada bulan Oktober 2026, dan ditargetkan selesai pada Agustus 2028," kata Wilan dalam penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol, Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres pada Pengusahaan Jalan Tol Bogor-Serpong via Parung, di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta, Jumat (3/10/2025).

Sebagai simulasi, jarak dari Kota Bogor ke kawasan Serpong, Tangerang membentang sekitar 33 km dengan waktu tempuh 1 jam 19 menit melalui jalan arteri. Setelah tol sepanjang 32,03 km ini rampung, waktu tempuhnya bisa dipangkas menjadi hanya 45 menit.

Wilan menjelaskan jalan tol ini akan membentang 27,83 km di provinsi Jawa Barat, dan 4,2 km sisanya masuk wilayah provinsi Banten. Pembangunannya pun akan sibagi dalam empat seksi.

"Jalan tol ini dirancang dengan standar kecepatan 100 km per jam, lebar lajur 3,6 meter, dan konfigurasi 2x2 lajur pada tahap awal yang akan dikembangkan menjadi 2x3 lajur pada tahap akhir," jelas dia.

Proyek jalan tol Bogor-Serpong via Parung akan segera dimulai. Ini menjadi proyek jalan tol perdana di era pemerintahan Presiden Prabowo Subianto dan tanpa menggunakan kas negara atau APBN.

Jala tol ini akan membentang sepanjang 32 kilometer (km). Total dana yang dibutuhkan untuk pembangunannya sekitar Rp 12,35 triliun yang bersumber dari konsorsium badan usaha.

"Saya berharap ke depan akan ada lagi pembukaan jalan tol jalan tol baru yang 100 persen menggunakan KPBU, sehingga penggunaan APBN benar-benar kita bisa pakai untuk kebutuhan yang lain," ungkap Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo, di Kantor Kementerian PU, Jakarta, Jumat (3/10/2025).