Perkuat Angkutan Logistik, 270 Gerbong Datar Dikirim ke Sumatera

Liputan6.com, Jakarta - KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus menunjukkan komitmennya dalam mendukung distribusi logistik nasional.

Melalui layanan Project Logistics dari segmen bisnis KALOG Pro, KAI Logistik mulai mendistribusikan 270 unit gerbong datar (GD) ke wilayah Sumatera sebagai bagian dari strategi penguatan armada angkutan barang.

Direktur Pengembangan Usaha KAI Logistik, Riyanta, menjelaskan bahwa pengiriman ini telah dimulai sejak 6 Juli 2025.

“Pengiriman tahap awal ini berlangsung selama 12 hari dan menjadi bagian dari kerja sama jangka panjang untuk pengiriman total 1.125 gerbong datar yang akan dilakukan secara bertahap selama satu tahun ke depan. Distribusi penuh ditargetkan selesai pada akhir Juli 2026,” ujar Riyanta, Jumat (1/8/2025).

Dukungan PT INKA dan Jalur Distribusi Strategis

Gerbong datar yang dikirimkan merupakan hasil produksi PT INKA, dirancang khusus untuk mengangkut muatan berat dan berdimensi besar seperti kontainer 20–40 feet, peralatan industri, serta material konstruksi.

Proses distribusi dimulai dari pabrik PT INKA di Banyuwangi menuju Divre III KAI Palembang dengan jalur distribusi yang mencakup Pelabuhan Merak dan Bakauheni sebagai titik transit utama.

Distribusi dilakukan menggunakan armada truk trailer dan kapal penyeberangan, dengan bantuan alat berat seperti crane dan forklift untuk memastikan proses bongkar muat berjalan efisien.

KAI Logistik mengedepankan standar keselamatan tinggi dengan inspeksi bersama, verifikasi barang, serta pemantauan posisi armada oleh personel khusus secara berkala.

Menurut Riyanta, proyek pengiriman gerbong datar ini akan menjadi pendorong tercapainya target logistik jangka panjang KAI Group di Sumatera Selatan.

“Penambahan armada gerbong datar ini ditargetkan mampu mengakomodasi proyeksi kebutuhan angkutan hingga 20 juta ton per tahun. Langkah ini sejalan dengan strategi induk perusahaan dalam meningkatkan efisiensi rantai pasok nasional melalui moda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan,” jelasnya.

Moda kereta api dinilai memiliki keunggulan signifikan dibanding moda darat, terutama dari sisi kapasitas angkut yang besar, ketepatan waktu, serta pengurangan risiko operasional. Penguatan infrastruktur angkutan berbasis rel menjadi salah satu fokus utama KAI Logistik dalam mendukung program transisi menuju sistem logistik yang lebih efisien dan berkelanjutan.

KAI Logistik memastikan akan terus mengembangkan layanan angkutan proyek berskala besar dengan standar operasional tinggi dan pemanfaatan teknologi terkini. Riyanta menegaskan bahwa kolaborasi dengan berbagai pihak menjadi fondasi penting dalam transformasi sistem logistik nasional.

“Ke depan, KAI Logistik berkomitmen untuk terus mengembangkan layanan angkutan proyek berskala besar dengan standar operasional yang tinggi dan dukungan teknologi terkini. Kolaborasi dengan berbagai pihak, baik dari lingkungan KAI Group maupun mitra eksternal, menjadi fondasi penting dalam mempercepat transformasi logistik nasional menuju sistem yang terintegrasi, efisien, dan kompetitif di pasar global,” tutup Riyanta.