Berita Bismania Hari Ini - Kabar Terbaru Terkini | Liputan6.com

DKI Jakarta sebagai kota metropolitan tentunya harus memiliki sarana transportasi umum demi menunjang mobilitas warganya yang serba cepat. S...

11
Galeri
11 Potret Bus Kota Jakarta Tempo Dulu yang Kental Nuansa Nostalgia, Inget Enggak Dulu Pernah Mengalami Kejadian Apa saat Menaikinya?
10
Galeri
10 Potret Sasis Bus yang Digunakan oleh Transjakarta, Tenaganya Enggak Kalah dari Bus Antar Kota

Polisi Selidiki Penyebab Kebakaran Gedung Bapenda DKI
Kebakaran Gedung Bapenda DKI Masuk Tahap Pendinginan
Telah dibaca 77 kali
Kebakaran Gedung Bapenda DKI Hanguskan 6 Lantai
Telah dibaca 84 kali
Damkar Evakuasi Korban Tak Sadarkan Diri dari Gedung Bapenda DKI
Telah dibaca 98 kali
Pemilik Emas 74 Kg Belum Diungkap, Kejagung: Lihat di Persidangan
Telah dibaca 28 kali
Kondisi Terkini Kebakaran Gedung Bapenda DKI
Telah dibaca 140 kali
Dua Bronto Skylift Dikerahkan Padamkan Kebakaran Gedung Bapenda DKI
Telah dibaca 49 kali
Film Kuasa Gelap: Perjanjian Darah Tayang dalam Format IMAX, Simak 3 Faktanya
Telah dibaca 70 kali
6 Bulan Buron, Pelaku Kekerasan Seksual Anak Ditangkap Sembunyi di Mobil Travel
Telah dibaca 42 kali
Polri Pastikan Pemeriksaan Kapolresta Banda Aceh Berjalan Transparan
Telah dibaca 70 kali
Penampakan Gedung Bapenda DKI Dilahap Api
Telah dibaca 49 kali
Dishub Terapkan Rekayasa Lalu Lintas Imbas Kebakaran Gedung Bapenda DKI
Telah dibaca 84 kali
Warga Dengar Dua Kali Ledakan Sebelum Gedung Bapenda DKI Kebakaran
Telah dibaca 147 kali
Daus Mini Lapor Polisi Atas Dugaan Pencatutan di TikTok: Awalnya Didiamkan, tapi Makin Parah
Telah dibaca 56 kali
Hashim Dorong FORMAS Awasi Pelaksanaan MBG di Seluruh Indonesia
Telah dibaca 63 kali

Advertisement

Advertisement

Bus Mayasari Bhakti kini sudah berevolusi menjadi lebih modern. (Source: fajarbuslovers.wordpress.com)

Bus Metro Mini menjadi salah satu bus yang paling sering menuai masalah di jalan. (Source: kaskus.co.id)

Bus yang dikenal dengan nama Patas AC ini pernah menjadi moda transportasi di Jakarta. Kebiasaan buruk bus ini adalah suka berjalan ngebut. (Source: bismania.com)

Hino RK-8 biasanya digunakan untuk bus antar kota, maupun pariwisata. Namun siapa sangka, sasis ini digunakan juga untuk armada Transjakarta. Spesifikasinya sama seperti Hino RK-8 pada umumnya yaitu dilengkapi dengan mesin J08E-UF yang sanggup menghasilkan tenaga 260hp dan torsi 745Nm.

Masih dari produk Hino, Ada lagi Hino RK1JSNL. Sasis ini menggunakan mesin J08C-VG berbahan bakar gas dan mampu menghasilkan tenaga hingga 260PS torsi hingga 760Nm (Source: newarmada.id)

Transjakarta juga menggunakan sasis bus produksi Jerman yakni Mercedes-Benz. Sasis yang digunakan salah satunya adalah Mercedes-Benz OH 1626 Matic. Sasis ini dibekali dengan mesin OM 906 LA yang mampu menghasilkan tenaga hingga 260Hp dengan torsi hingga 950Nm.

Nusantara Gemilang tipe Conqueror Double Decker milik PO Pelita Paradep. (Source: Instagram/@romadhon0812)

Nusantara Gemilang tipe Skybus merupakan produk pertama karoseri Nusantara Gemilang yang mengambil inspirasi bus Eropa yaitu Mercedes-Benz Travego.

Nusantara Gemilang Citaro yang digunakan sebagai armada Transjakarta. (Source: Instagram/@ibradaffa16)

Gunung Mas Zeppelin G2 milik PO Pahala Kencana. Desainnya terlihat seperti kembaran dari Adi Putro Jetbus 2. (Source: Instagram/@karoserigunungmas)

Gunung Mas Zeppelin GX Cruiser milik Damri. (Source: Instagram/@karoserigunungmas)

Gunung Mas Zeppelin G3 milik PO Ono Trans. (Source: Instagram/@karoserigunungmas)

New Armada Highlander merupakan salah satu bus double decker mereka. Saat ini terdapat satu armada Trans Jakarta yang menggunakan model ini sebagai bus city tour. (Source: Twitter/@armadakaroseri)

New Armada Skylander DD merupakan bus double decker keluaran New Armada. Bus ini memiliki penampilan yang sangat mencerminkan bus Eropa berkat absennya panel pemisah antara kaca depan atas dan bawah. (Source: awansan.com)

New Armada Skylander R22 yang memiliki desain seperti bus-bus eropa. Kecanggihan bus ini terletak pada kaca spion yang sudah menggunakan kamera serta terdapat videotron di bagian belakang untuk menampilkan citra kamera di depan. Hal ini bertujuan untuk memberikan pandangan ke depan yang terhalang oleh bus ini pada kendaraan di belakangnya. (Source: busworldsoutheastasia.org)

Yang pertama adalah Jetbus generasi pertama. Bus ini hadir dalam dua varian yaitu Non High Deck dan High Deck. Bus ini menggunakan lampu Headlamp halogen berbentuk daun, namun sudah ada sedikit sentuhan LED yang terletak pada bagian atas lampunya. Tak hanya itu, Lampu belakang yang berukuran cukup besar juga masih menggunakan bohlam dan terlihat menyambung. Sementara pada bagian pilarnya menggunakan pilar yang terinspirasi dari bus Mercedes-Benz Travego dari Eropa.

Generasi kedua ini dinamai Jetbus 2 yang merupakan pengembangan dari generasi sebelumnya dengan perubahan minor. Lampu depan sudah menggunakan lampu berbentuk tajam dengan LED dan halogen untuk lampu jauhnya. Perubahan juga terjadi pada bagian belakang yang dimana lampunya juga sudah menggunakan LED. Perubahan lainnya yaitu penambahan spoiler dan perubahan pada grill belakang. Sementara untuk pilarnya masih sama dengan generasi sebelumnya.

Jetbus 2+ merupakan pengembangan dari Jetbus 2. Adapun perubahan yang mencolok pada bus ini terletak pada model pilar kaca nya yang terinspirasi dari bus Setra Top Class 500 buatan Daimler. Perubahan lainnya terdapat pada lampu interior dan kisi-kisi AC yang mengalami perubahan. Untuk bagian depan dan bagian belakang tidak ada perubahan yang mencolok.

Sasis lainnya yang banyak digunakan adalah Hino RN 285. Sasis Ladder Frame ini dilengkapi dengan mesin J08E-VT Commonrail dengan 6 silinder 7684cc sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 285PS pada 2500rpm. Sasis ini merupakan sasis hino yang terbilang cukup nyaman karena dilengkapi dengan Air Suspension.

Mercedes-Benz OH 1626 juga merupakan salah satu sasis bus yang paling banyak digunakan di Indonesia. Sasis pabrikan jerman ini memiliki mesin OM 906 LA 6 silinder 6374cc dengan Turbo Charger yang dapat menghasilkan tenaga hingga 260hp pada 2200rpm dan Torsi 950nm dalam 1200-1600rpm. Sasis ini memiliki tonase 16 ton dengan dua pilihan transmisi yaitu Automatic Transmission dan Manual Transmission. Dari segi kenyamanan, sasis ini dilengkapi dengan suspensi udara yang dapat menunjang kenyamanan.

Tourismo merupakan bus produksi Adi Putro yang pernah dipamerkan di IIMS 2012. Bus ini memiliki desain elegan yang terlihat dari grill depan berbahan chrome dan bemper sporty. Bus ini dibangun pada sasis Mercedes-Benz OH 1830 dan satu-satunya di Indonesia dan dimiliki oleh Safari Dharma Raya

Superbus adalah bus yang diperkenalkan di IIMS 2011. Bus produksi karoseri New Armada ini memiliki desain unik. Keunikannya terletak pada lekukan bodinya, Pilar yang berbentuk bumerang dan Headlamp berbentuk unik yang kalau dilihat seakan sedang menggunakan kaca mata. Bus ini dibangun di atas sasis Mercedes-Benz OH 1526 dan dimiliki oleh PO Nusa Indah.

Bus ini bernama Transformer dan dibuat oleh Karoseri Tiga Indo Buana, Bogor, Jawa Barat. Bus ini terbilang langka karena hanya ada dua unit saja dan dibangun di atas sasis Hino RK8 dan Mercedes-Benz OH 1526. Bus ini memiliki desain yang unik dan terlihat seperti robot. Bus keren ini pernah dimiliki oleh PO Win Trans, Scorpion Holidays, Setia Bhakti, Wong kudus dan Koresh.

3 Rumah Dekat Stasiun untuk Roker