Cuma Satu di Dunia, Mercedes-Benz 190E Ini Punya Mesin Turbo Racikan Callaway

Liputan6.com, Jakarta - Callaway selama ini dikenal sebagai rumah modifikasi asal Amerika Serikat yang piawai meningkatkan performa Chevrolet Corvette hingga menjadi mobil berperforma tinggi. Namun, kiprah perusahaan tersebut ternyata tidak terbatas pada mobil sport asal Negeri Paman Sam. Salah satu proyek uniknya adalah Mercedes-Benz 190E keluaran 1984 yang kini siap dilelang.

Mengutip Carscoops, Selasa (13/10/2026), Mercedes-Benz 190E hasil racikan Callaway ini merupakan prototipe satu-satunya atau one-off. Mobil tersebut memiliki mesin turbocharged, sejumlah komponen performa dari merek ternama, serta tampilan klasik yang tetap menawan.

Menariknya, sedan legendaris ini ditawarkan melalui platform lelang Bring a Trailer tanpa harga cadangan atau reserve price. Artinya, tidak ada batas harga minimum yang harus terpenuhi agar mobil tersebut dapat terjual, sesuai ketentuan lelang yang berlaku.

Mobil langka ini terdaftar sebagai bagian dari koleksi Tons of Gas Auto Collection di Charlotte, North Carolina, Amerika Serikat.

Keistimewaan Mercedes-Benz 190E ini bukan hanya terletak pada keterlibatan Callaway. Proyek tersebut juga menggabungkan komponen dari sejumlah merek ternama, seperti BBS, Bilstein, dan Recaro, yang membuatnya berbeda dari sedan Mercedes-Benz 190E standar.

Daya tarik utama Mercedes-Benz 190E racikan Callaway terletak pada sektor dapur pacu. Sedan klasik ini mengandalkan mesin empat silinder segaris berkapasitas 2,3 liter yang dilengkapi teknologi turbocharger.

Mesin tersebut dikembangkan secara khusus oleh Callaway sebagai bagian dari proyek prototipe. Tenaga yang dihasilkan disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual lima percepatan.

Kombinasi mesin turbocharged, penggerak roda belakang, dan transmisi manual memberikan karakter berkendara yang berbeda dibandingkan Mercedes-Benz 190E standar.

Tidak berhenti di situ, mobil ini juga menjalani restorasi besar-besaran pada 2022. Sejumlah komponen mesin dan pendukungnya mendapatkan pembaruan untuk mempertahankan sekaligus meningkatkan performa.

Beberapa pekerjaan yang dilakukan meliputi pembangunan ulang turbocharger dengan komponen bantalan bola Garrett, pemasangan manifold knalpot khusus, serta penggunaan sistem intercooler baru.

Sektor mekanis lainnya juga mendapatkan perhatian melalui penggantian poros bubungan atau camshaft, pegas katup, dan pemasangan ECU mandiri MicroSquirt.

Untuk mendukung penyaluran tenaga, mobil ini menggunakan kopling performa SPEC. Sementara itu, sistem pembuangan akhir mengandalkan knalpot Sebring.

Rangkaian modifikasi tersebut memperlihatkan bagaimana sebuah sedan Mercedes-Benz berusia lebih dari empat dekade mendapatkan sentuhan teknologi dan komponen performa yang tidak biasa.

Beralih ke kabin, Mercedes-Benz 190E racikan Callaway mempertahankan nuansa klasik dengan sejumlah sentuhan khas mobil performa.

Jok Recaro menjadi salah satu komponen yang paling mencolok. Kursi tersebut dipadukan dengan interior berwarna Palomino, sehingga menghadirkan kombinasi tampilan yang elegan sekaligus sporty.

Setir MOMO turut memperkuat karakter mobil ini. Menariknya, setir tersebut dilengkapi indikator tekanan boost pada area tombol klakson.

Kehadiran indikator ini memberikan informasi tambahan mengenai tekanan turbocharger, sekaligus menjadi detail unik yang membedakannya dari Mercedes-Benz 190E biasa.

Meskipun usia kendaraan sudah cukup tua, sejumlah fitur kenyamanan dilaporkan masih berfungsi dengan baik.

Pengatur suhu otomatis, jendela elektrik, dan cruise control masih dapat digunakan secara normal. Namun, radio bawaan Becker dilaporkan sudah tidak berfungsi.

Kondisi tersebut menunjukkan bahwa restorasi mobil ini tidak hanya berfokus pada performa mesin, tetapi juga mempertahankan fungsi sejumlah fitur yang mendukung kenyamanan berkendara.

Salah satu aspek paling menarik dari Mercedes-Benz 190E racikan Callaway ini adalah biaya restorasinya.

Menurut keterangan penjual, sekitar US$ 100.000 atau setara Rp 1,7 miliar lebih telah dihabiskan dalam beberapa tahun terakhir untuk memulihkan kondisi kendaraan tersebut.

Nilai tersebut berdasarkan konversi kurs yang digunakan dalam materi sumber dan dapat berubah mengikuti pergerakan nilai tukar.

Dana restorasi itu digunakan untuk menangani berbagai sektor kendaraan, mulai dari pengerjaan mesin secara ekstensif, pembaruan suspensi, restorasi interior, hingga penyegaran tampilan eksterior.

Besarnya biaya yang dikeluarkan menggambarkan kompleksitas mempertahankan sebuah mobil klasik dengan spesifikasi tidak biasa, terlebih ketika kendaraan tersebut merupakan prototipe hasil kolaborasi sejumlah merek performa.

Bagi kolektor, nilai Mercedes-Benz 190E ini tidak hanya ditentukan oleh usia kendaraan atau kondisi fisiknya. Sejarah pengembangan oleh Callaway dan penggunaan komponen dari merek ternama turut menjadi bagian penting dari daya tariknya.

Berdasarkan informasi penjualan, odometer Mercedes-Benz 190E ini menunjukkan angka sekitar 136.000 mil atau setara 218.871 km.

Meski demikian, penjual mengklaim mobil tersebut hanya menempuh sekitar 500 mil atau 805 km selama berada di tangan pemilik saat ini.

Informasi mengenai jarak tempuh tersebut menjadi salah satu aspek yang dapat diperhatikan calon pembeli, terutama ketika mempertimbangkan kondisi mekanis dan riwayat penggunaan mobil klasik.

Mobil ini juga ditawarkan bersama sejumlah dokumen dan memorabilia yang memperkuat nilai historisnya.

Paket penjualan mencakup catatan servis, Sertifikat Keaslian Callaway, serta majalah Road & Track edisi November 1985 yang mengulas sejarah kendaraan tersebut.

Kelengkapan dokumen dan materi pendukung ini dapat menjadi nilai tambah bagi kolektor yang mengutamakan keaslian serta rekam jejak sebuah mobil klasik.

Mercedes-Benz 190E keluaran 1984 ini menjadi contoh bagaimana sedan klasik dapat berubah menjadi kendaraan berkarakter performa tinggi melalui kolaborasi lintas merek.

Sentuhan Callaway pada mesin turbocharged, penggunaan komponen dari BBS, Bilstein, dan Recaro, serta restorasi bernilai fantastis membuatnya memiliki identitas tersendiri.

Di tengah pasar mobil klasik yang turut mempertimbangkan sejarah, keaslian, dan kelangkaan kendaraan, statusnya sebagai prototipe satu-satunya menjadi salah satu daya tarik utama.

Terlebih, mobil ini tidak hanya membawa nama Mercedes-Benz, tetapi juga merepresentasikan salah satu proyek unik Callaway di luar dunia Corvette.

Dengan biaya restorasi yang diklaim mencapai US$ 100.000 atau sekitar Rp 1,7 miliar lebih, Mercedes-Benz 190E ini menawarkan kesempatan bagi kolektor untuk memiliki sedan klasik dengan sejarah modifikasi yang tidak biasa.

Kini, melalui lelang Bring a Trailer tanpa harga cadangan, perhatian tertuju pada berapa nilai akhir yang akan dicapai mobil langka tersebut.