Bukan Cuma Baterai, Ini Langkah Baru CATL di China

Liputan6.com, Jakarta - Produsen baterai asal China, CATL, semakin serius memperluas bisnisnya di sektor kendaraan komersial listrik. Perusahaan tersebut resmi menandatangani kesepakatan untuk mengakuisisi 24,8726 persen saham Qiyuan Green Power, operator jaringan battery swapping untuk kendaraan truk berat di China.

Dilansir dari CarNewsChina, Kamis (27/8/2026), nilai transaksi tersebut mencapai 2,556597 miliar yuan. Nilai tersebut setara dengan sekitar Rp 6 triliun.

Akuisisi ini memperkuat posisi CATL di sektor energi kendaraan komersial sekaligus menjadikannya salah satu operator terbesar dalam jaringan battery swapping truk berat di China.

Qiyuan Green Power sendiri merupakan bagian dari China Power, anak perusahaan milik State Power Investment Corporation (SPIC).

Perusahaan ini sebelumnya telah menjadi salah satu pemain utama dalam pengoperasian jaringan penukaran baterai untuk kendaraan truk berat di Negeri Tirai Bambu.

Masuknya CATL ke Qiyuan Green Power memberikan akses terhadap teknologi dan jaringan battery swapping yang telah dikembangkan perusahaan tersebut.

Langkah ini melengkapi teknologi battery swapping yang sebelumnya telah dikembangkan CATL melalui sistem Qiji untuk kendaraan komersial.

Dengan menggabungkan teknologi Qiyuan Green Power dan sistem Qiji, CATL kini memiliki dua pendekatan teknologi penukaran baterai untuk kendaraan truk berat.

Qiyuan Green Power menggunakan sistem dengan baterai yang ditempatkan di bagian belakang kendaraan.

Sementara itu, CATL memiliki teknologi Qiji yang dikembangkan secara khusus untuk kebutuhan kendaraan komersial.

Teknologi battery swapping menawarkan keunggulan penting bagi kendaraan niaga berat, terutama dari sisi waktu operasional.

Alih-alih menunggu baterai terisi penuh, pengemudi dapat mengganti baterai yang sudah habis dengan baterai yang telah terisi. Proses tersebut membuat kendaraan dapat kembali beroperasi dalam waktu yang lebih singkat.

Keuntungan ini menjadi semakin penting bagi kendaraan truk yang digunakan dalam aktivitas logistik. Pasalnya, semakin lama kendaraan berhenti untuk mengisi daya, semakin besar pula potensi waktu operasional yang hilang.

Karena itu, battery swapping berpotensi menjadi salah satu solusi untuk meningkatkan efisiensi penggunaan truk listrik, khususnya pada armada yang beroperasi dengan intensitas tinggi.

Akuisisi Qiyuan Green Power juga menunjukkan perubahan strategi bisnis CATL. Perusahaan tidak lagi hanya berfokus sebagai pemasok baterai bagi produsen kendaraan listrik.

CATL mulai membangun ekosistem energi yang mencakup infrastruktur battery swapping, terutama untuk kendaraan komersial.

Strategi tersebut sejalan dengan ekspansi jaringan battery swapping CATL di segmen kendaraan penumpang.

Hingga akhir Juni 2026, jaringan Choco-SEB milik CATL telah mencapai 2.000 stasiun yang tersebar di 180 kota dan 31 provinsi di China.

Dengan menguasai jaringan Qiyuan Green Power sekaligus mengembangkan teknologi Qiji, CATL memiliki posisi yang semakin kuat untuk mendorong adopsi truk listrik berbasis sistem tukar baterai di China.

Akuisisi ini juga memperlihatkan bahwa persaingan industri kendaraan listrik di China mulai memasuki tahap baru.

Persaingan tidak lagi semata-mata mengenai siapa yang mampu menawarkan baterai dengan kapasitas terbesar atau jarak tempuh paling jauh.

Infrastruktur energi menjadi faktor yang tidak kalah penting. Produsen kendaraan listrik dituntut menghadirkan solusi yang membuat kendaraan lebih praktis digunakan dalam aktivitas sehari-hari.

Kebutuhan tersebut semakin terasa pada kendaraan komersial seperti truk berat yang memiliki jam operasional tinggi dan berperan penting dalam sektor logistik.

Dengan memperkuat bisnis battery swapping, CATL berupaya menempatkan dirinya bukan hanya sebagai produsen baterai, tetapi juga sebagai pemain penting dalam ekosistem energi kendaraan listrik komersial di China.