Malaysia Perketat Aturan Impor Mobil Listrik, Merek China Terdampak

Liputan6.com, Jakarta - Pemerintah Malaysia bakal membuat aturan baru untuk mobil listrik impor utuh, alias completely built-up (CBU) mulai 1 Juli 2026. Kebijakan tersebut diumumkan Kementerian Perdagangan Negeri Jiram, setelah masa insentif pajak khusus untuk kendaraan listrik berakhir pada akhir 2025.

Disitat dari Strait Times, dalam aturan baru tersebut, seluruh mobil listrik yang didatangkan langsung dari luar negeri wajib memiliki nilai cost, insurance and freight (CIF) minimum sebesar 200 ribu ringgit Malaysia atau sekitar Rp760 jutaan. Selain itu, ambang batas tenaga motor listrik juga diubah menjadi minimal 180 kW, dari sebelumnya 200 kW.

Sebelumnya, Malaysia memberikan pembebasan penuh bea impor dan cukai, untuk mobil listrik CBU sejak Januari 2022 hingga Desember 2025. Kebijakan tersebut diterapkan demi mempercepat adopsielektrifikasi di negara tersebut. Namun kini, pemerintah mulai memperketat aturan demi mendorong pengembangan industri otomotif lokal.

Kementerian terkait juga memastikan akan ada masa transisi bagi perusahaan otomotif. Artinya, produsen masih diperbolehkan menjual stok kendaraan yang sudah berada di pelabuhan, atau dalam perjalanan dengan ketentuan lama sebelum aturan baru berlaku penuh.

Sejumlah analis industri otomotif menilai, kebijakan baru ini akan membantu Malaysia menghindari banjir produk kendaraan listrik murah dari luar negeri, khususnya dari pabrikan China. Selain itu, aturan tersebut diyakini dapat mempercepat pengembangan vendor komponen lokal, dan memperkuat rantai pasok industri otomotif domestik.

Media lokal melaporkan, model-model impor dengan harga terjangkau berpotensi paling terdampak oleh regulasi anyar tersebut. Pasalnya, tidak semua kendaraan listrik memenuhi batas minimal nilai CIF, maupun standar tenaga motor yang ditentukan pemerintah Malaysia.

Kondisi ini diperkirakan membuat harga beberapa mobil listrik di Malaysia akan mengalami kenaikan mulai pertengahan 2027.

Kebijakan terbaru ini, juga dianggap sebagai langkah strategis Malaysia untuk mendorong produsen global membangun fasilitas produksi lokal, dibanding hanya mengandalkan impor mobil utuh.

Pemerintah setempat disebut ingin memperbesar investasi, membuka lapangan kerja baru, serta memperkuat industri otomotif nasional di tengah meningkatnya persaingan kendaraan listrik di kawasan Asia Tenggara.