Pengguna Mobil Listrik Harus Tahu, Radiasi Elektromagnetik EV China Lebih Rendah dari Mobil Bensin

Liputan6.com, Jakarta - Kekhawatiran mengenai potensi risiko kesehatan dari radiasi elektromagnetik telah lama menjadi salah satu isu minor, namun persisten, yang membayangi adopsi kendaraan listrik (EV).

Banyak para calon pembeli bertanya-tanya, apakah duduk di atas paket baterai besar bertegangan tinggi dalam waktu yang lama dapat memicu paparan radiasi berbahaya? Keraguan ini, sering disebarluaskan di media sosial, kini akhirnya sudah dijawab tuntas oleh hasil uji coba real-world yang dilakukan secara independen.

Dilansir carnewschina.com, kabar baiknya adalah mobil listrik asal Tiongkok terbukti tidak hanya aman, tetapi dalam banyak kasus, justru hal ini memancarkan medan elektromagnetik (electrosmog) yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan mobil konvensional yang menggunakan mesin pembakaran internal (ICE).

Klub otomotif ternama dari Jerman, ADAC, bekerja sama dengan Kantor Federal Perlindungan Radiasi Jerman (BfS). Mereka menguji medan elektromagnetik EMR (electromagnetic radiation) pada 11 unit mobil listrik murni, beberapa plug-in hybrid, dan satu mobil bensin konvensional. Hasil uji coba ini dikonfirmasi dan dirilis pada akhir tahun 2025.

Haslinya adalah pada kendaraan listrik Tiongkok yang menunjukkan kinerja keamanan radiasi yang unggul dan memberikan kepastian ilmiah, meredam FUD (Fear, Uncertainty, and Doubt) publik, dan menunjukkan bahwa produsen Tiongkok menempatkan keselamatan pada prioritas tertinggi.

Penelitian tersebut menemukan bahwa medan magnet tertinggi yang terdeteksi di kabin EV hanya berkisar antara 0,8 hingga 1,0 mikrotelsa (μT) di kursi depan. Angka ini hanya 1 persen dari batas standar keselamatan nasional Tiongkok yang ditetapkan sebesar 100 μT.

Bahkan, jika hal ini dibandingkan dengan peralatan rumah tangga biasa seperti selimut listrik (electric blanket) yang memancarkan 10–50 μT, mobil listrik terbukti jauh lebih aman. Hal ini bisa terjadi karena berkat perancangan sistem manajemen daya dan pelindung komponen elektrik yang efektif pada EV modern, terutama yang berasal dari Tiongkok.

Meskipun mobil listrik menggunakan motor dan baterai dengan bertegangan yang tinggi, studi ini sudah menegaskan bahwa paparan radiasi di area sensitif tubuh sangat minim. Penelitian ADAC menempatkan sensor pada boneka uji di berbagai posisi duduk saat mobil dikendarai maupun diisi daya.

Hasilnya menunjukkan, lonjakan medan elektromagnetik tertinggi terjadi di area kaki pengemudi dan penumpang, berdekatan langsung dengan unit penggerak listrik dan kabel daya.

Namun, bagian tubuh yang sensitif seperti kepala dan badan hanya terpapar pada tingkat yang sangat rendah, jauh di bawah batas aman internasional yang ditetapkan oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO). Temuan ini membuktikan bahwa mekanisme perlindungan dan pemisahan komponen baterai bekerja sangat efektif.

Aspek lain yang menarik adalah temuan terkait proses pengisian daya. Selama ini, banyak yang mengira bahwa pengisian daya super cepat (DC fast charging) akan menghasilkan tingkat radiasi yang sangat tinggi.

Faktanya, penelitian menunjukkan bahwa pengisian daya DC justru menghasilkan bacaan elektromagnetik yang lebih rendah dibandingkan pengisian daya AC yang lebih lambat.

Pengisian daya AC memang menghasilkan medan elektromagnetik yang sedikit lebih kuat di sekitar konektor saat proses dimulai, tetapi nilainya tetap berada dalam batas aman.

Secara keseluruhan, proses pengisian daya tidak secara signifikan mengubah tingkat radiasi di dalam kabin kendaraan. Hal ini memberikan jaminan ganda bagi pengguna EV.

Kendaraan listrik Tiongkok menjadi bagian dari studi ini, menunjukkan bahwa performa yang sangat baik dalam hal keamanan radiasi. Banyak model Tiongkok telah lolos verifikasi ketat seperti NESTA (National Electric Safety Testing & Accreditation), yang memastikan kesesuaian keselamatan dari berbagai aspek.

Komitmen produsen Tiongkok terhadap standar keamanan yang ketat, bahkan melebihi persyaratan minimum, menjadi faktor kunci di balik hasil positif ini. Hal ini tidak hanya mematahkan mitos yang sering menyerang industri EV Tiongkok, tetapi juga memperkuat posisi mereka sebagai pemain utama yang serius menggarap kualitas dan keselamatan produk secara global.

Hasil pengujian ilmiah ini secara definitif mampu membatalkan kekhawatiran publik tentang "risiko radiasi" pada mobil listrik. Mobil listrik, termasuk yang diproduksi di Tiongkok, terbukti menjadi pilihan transportasi yang sangat aman dan jauh lebih bersih, baik bagi lingkungan maupun kesehatan pengemudi.