Toyota, Honda, dan Suzuki Tinggalkan China, Fokus Garap Pasar India

Liputan6.com, Jakarta - Sejumlah produsen otomotif asal Jepang kini memperkuat investasinya di India, setelah menghadapi tekanan yang makin berat di pasar China. Toyota Motor Corporation, Honda Motor Co., Ltd., dan Suzuki Motor Corporation dikabarkan mengalihkan investasi besar dari Tiongkok untuk menjadikan Negeri Bollywood sebagai pusat global produksi kendaraan listrik.

Disitat dari bignewsnetwork, Toyota, Honda, dan Suzuki berencana mengucurkan lebih dari US$ 11 miliar atau setara Rp 176 triliun untuk membangun pabrik baru, program kendaraan listrik, serta infrastruktur ekspor di India.

Langkah ini merupakan bagian dari strategi besar untuk mendiversifikasi rantai pasok, mengurangi ketergantungan dari pasar China yang sedang melambat, dan memanfaatkan pertumbuhan ekonomi India serta berbagai insentif produksi lokal yang ditawarkan pemerintahnya.

Menurut analis otomotif Julie Boote dari Pelham Smithers Associates, India adalah pilihan yang baik sebagai pengganti pasar China.

"Untuk saat ini, pihak Jepang menganggap India sebagai pasar yang jauh lebih baik karena mereka tidak perlu berhadapan dengan para pesaing dari China," jelas Julie.

Sementara itu, salah satu alasan utama peralihan ini adalah perang harga sengit di Negeri Tirai Bambu, dan margin keuntungan yang makin menipis.

Sedangkan di India pembatasan impor kendaraan listrik dari China, menciptakan peluang besar bagi produsen Jepang.

Di India, Toyota berencana menambah kapasitas pabrik di wilayah selatan hingga 100.000 unit per tahun, dan akan membangun pabrik baru di Maharashtra sekitar 2030.

Dengan proyek tersebut, Toyota menargetkan kapasitas produksi di India menembus satu juta kendaraan per tahun serta meraih pangsa pasar 10 persen pada akhir dekade.

Data menunjukkan bahwa investasi Jepang di sektor transportasi India melonjak lebih dari tujuh kali lipat sejak 2021, mencapai sekitar US$ 2 miliar atau setara Rp 32 triliun pada 2024.

Sementara itu, investasi di sektor transportasi China justru anjlok hingga 83 persen pada periode yang sama.

Bagi Honda, India kini digadang-gadang menjadi salah satu dari tiga pasar utama, bersama Amerika Serikat dan Jepang.

CEO Honda, Toshihiro Mibe, menyebut bahwa India akan menjadi basis produksi kendaraan listrik seri Zero yang akan diekspor ke Asia mulai 2027.

Selain itu, Suzuki melalui afiliasinya di India, Maruti Suzuki India Limited, berambisi meningkatkan produksi dari 2,5 juta menjadi 4 juta unit mobil per tahun, dan menjadikan India sebagai pusat produksi global.